問(wèn)

對(duì)比往屆車展,廣汽傳祺本次有何突破?

廣汽傳祺在本次車展有諸多突破。

在科技方面,堅(jiān)持自主研發(fā)與開(kāi)放合作并重,如自主研發(fā)傳祺智電科技 i-GTEC 2.0,還與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域發(fā)展。現(xiàn)場(chǎng)可體驗(yàn)傳祺 M6 MAX、M8 先鋒版等車型與華為 HiCar 深度融合的科技,包括語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智能導(dǎo)航等功能,智能駕駛領(lǐng)域也有高階自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車等成果。

在生活方式上,傳祺 GS8 攜手 ES9 與牧高笛合作,帶來(lái)戶外露營(yíng)輕體驗(yàn),展示對(duì)多元化生活的追求。

在互動(dòng)活動(dòng)上,聯(lián)合知名時(shí)尚博主等現(xiàn)場(chǎng)助陣,線上線下同步分享知識(shí),還有豐厚優(yōu)惠方案和精彩互動(dòng)活動(dòng)。

對(duì)比往屆,廣汽傳祺本次車展更注重科技創(chuàng)新與生活方式融合,為用戶打造全新出行體驗(yàn)。

在以往,廣汽傳祺也有出色表現(xiàn)。如前 11 月銷量提前超去年全年,在 MPV 細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異。在新能源板塊,推出 E9、E8 等車型,新技術(shù)不斷突破,架構(gòu)平臺(tái)、底盤、三電技術(shù)等持續(xù)升級(jí)。在北京車展,帶來(lái)多款重磅新車,與華為合作深化,將在多個(gè)領(lǐng)域深度研發(fā),首款搭載新一代華為智能技術(shù)的車型 2025 年上市。還發(fā)布無(wú)憂解決方案 EV+,完善產(chǎn)品矩陣,吸引眾多頂流關(guān)注。

在過(guò)往廣州車展,廣汽集團(tuán)三家展臺(tái)合一,廣汽傳祺技術(shù)、品質(zhì)、渠道和服務(wù)全面升級(jí),從“以產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)向“以顧客體驗(yàn)為中心”。新車如第二代傳祺 GS4 在技術(shù)、品質(zhì)、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色,渠道和售后服務(wù)也有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,取得諸多滿意度冠軍。

總之,廣汽傳祺不斷進(jìn)步,在科技、生活、服務(wù)等多方面實(shí)現(xiàn)突破,為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不同品牌汽車的儀表在外觀設(shè)計(jì)、功能性、信息顯示等方面都存在顯著差異。外觀上,各品牌風(fēng)格迥異,大眾部分車型規(guī)整,奧迪“虛擬駕駛艙”極具未來(lái)感,豐田凱美瑞液晶儀表盤占比小、字體偏 小。功能性方面,車速里程表有機(jī)械和電子之分,轉(zhuǎn)速表區(qū)域劃分不同。
三a輪胎的使用壽命沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),正常駕駛條件下,一般能用3至5年,行駛里程在4萬(wàn)至10萬(wàn)公里。輪胎作為汽車與地面接觸的部件,其壽命受多種因素影響。駕駛習(xí)慣上,平穩(wěn)起步、中速行駛能減少磨損;路況與氣候方面,惡劣路況和極端氣候會(huì)加速老化;保養(yǎng)情
輪胎花紋磨損不均勻,是由胎壓、四輪定位、駕駛習(xí)慣等多種因素共同作用導(dǎo)致的。胎壓過(guò)高,輪胎中間花紋磨損加劇;胎壓過(guò)低,兩邊花紋磨損嚴(yán)重。四輪定位偏差,會(huì)使輪胎某一邊磨損較大。不良駕駛習(xí)慣,如急加速、急剎車,也會(huì)加大輪胎不均勻磨損程度。此外,輪
徐州有多家4s店銷售現(xiàn)代,比如徐州信通汽車,他們的電話號(hào)碼是400-886-7193,撥打可獲得最新報(bào)價(jià)。太平洋汽車為您收集了徐州范圍內(nèi)的現(xiàn)代 地址大全以及門店聯(lián)系電話,僅供參考。 下方是徐州現(xiàn)代 經(jīng)銷商門店的詳細(xì)信息,立即聯(lián)系門店,享受他
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家