新能源車限號對其銷量有多大影響?

新能源車限號對其銷量的影響較大。

北京、上海等大城市因交通壓力大,限行政策不斷升級,擴大了限行區(qū)域,使得拍牌照變得困難且昂貴。

上海限行新政發(fā)布后,牌照均價創(chuàng)新高,參與單位拍牌人數大幅增加。在這種情況下,不少車主選擇新能源汽車來解決出行問題。

不僅在上海,石家莊、成都、武漢、天津、重慶等地也有限行舉措,這在一定程度上催熱了新能源車市場。

2020 年世界新能源車走勢前低后高,中國新能源市場在新政推出后,11 月回歸高位水平,占世界新能源比重達 49%。

限行升級是新能源市場短時的催化劑,銷量增長還得益于市場環(huán)境持續(xù)向好、產品車型不斷豐富以及消費者接受程度上升。

同時,國內新能源市場呈現(xiàn)高低兩端發(fā)展態(tài)勢,特斯拉等高端電動車和五菱宏光 MINI EV 等 A00 級電動車銷量大幅增長。

預計 2021 年新能源汽車銷量將增長 30%以上,達到 180 萬輛。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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