大眾子品牌在技術(shù)研發(fā)上有怎樣的投入和創(chuàng)新？

大眾子品牌在技術(shù)研發(fā)上投入巨大，并不斷創(chuàng)新。

捷達(dá)子品牌擁有獨立的營銷體系，包括生產(chǎn)制造體系和營銷服務(wù)體系。其新焊裝車間確保高品質(zhì)，營銷團隊規(guī)模超 200 人，構(gòu)建多元便捷的銷售網(wǎng)絡(luò)和終端體驗。

在用戶體驗方面，捷達(dá)品牌將互聯(lián)網(wǎng)思維貫穿消費者購車全生命周期，提供個性化、定制化服務(wù)，通過 APP 構(gòu)建深度試駕體系。同時，捷達(dá)品牌傳承德國制造 DNA，依照嚴(yán)苛品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

大眾汽車集團旗下軟件公司 CARIAD 與中科創(chuàng)達(dá)合作，加速智能互聯(lián)和信息娛樂系統(tǒng)研發(fā)，提升本土化創(chuàng)新能力，專注相關(guān)軟件產(chǎn)品及解決方案的研發(fā)與測試。

一汽 - 大眾 2023 年針對用戶關(guān)切的車機系統(tǒng)自主完成智能升級，在 ID.7 VIZZION 車型上采用，提升智能交互體驗。整車方面，自主開發(fā)全新電動車型，燃油車型全系搭載自主研發(fā)的全新混動技術(shù)。

在電池安全方面，進行超 436 項安全測試，遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。整車安全按最高碰撞等級開發(fā)，配備豐富安全裝備。

此外，大眾集團即將在 Autostadt 設(shè)立全新品牌“R”的專屬展示區(qū)域，“R”品牌從高爾夫 R32 開始不斷發(fā)展，如今已成為備受矚目的高性能子品牌。未來，“R”品牌計劃將性能實力與電動技術(shù)結(jié)合，推出更多創(chuàng)新車型。