電動車帶人發生事故責任如何劃分?

電動車帶人發生事故責任劃分主要有以下幾種情況:

被載人通常不承擔法律責任。

事故責任大小根據行為與事故之間的因果關系來認定。因一方當事人過錯導致事故的,承擔全部責任。因兩方或多方當事人過錯發生事故的,根據行為對事故發生的作用及過錯嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。各方均無過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成事故的,他方無責任。

比如,鳩江區人民法院審結的一起案例中,小轎車駕駛人孟某承擔事故主要責任,電動車駕駛人龍某負次要責任,電動車乘坐人羅某無責任。但在本案中,龍某和羅某作為完全民事行為能力人,均應認識到電動自行車僅限搭載一名 12 周歲以下的未成年人,而他們違反規定,所以根據過錯程度,法院酌定非機動車一方的次要責任中羅某和龍某各承擔一半的責任。

電動車不得搭載成年人,原因有幾點。首先,新國標規定下的電瓶車承載力有限,比如后座長度、寬度、電瓶車重量等有明細規定,專家測試表明其承載能力僅為身高 1.2 米以下或 12 周歲以下的未成年人。其次,電瓶車載成年人不安全,會導致騎行穩定性變差,緊急剎車時制動性下降,存在較大安全隱患。最后,電瓶車載成年人需求不高,其主要功能是上下班代步以及接送孩子,所以禁止搭載成年人。

另外,如果電動車與機動車發生事故,適用無過錯原則,若有證據證明電動車一方有過錯,應根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

一般來說,18周歲以下、65歲以上年齡階段車貸申請比較難。在車貸申請中,年齡是重要考量因素。18周歲以下未成年人不具備完全民事行為能力,難以承擔車貸責任。65歲以上人群收入穩定性和還款能力弱,違約風險高。不過,年齡限制并非絕對,若能提供額外
不同保險公司必買的四種車險價格有差異。交強險雖初始保費統一,可地區折扣不同會帶來價格區別;三者險價格整體波動小,但保額不同價格有別;車損險因車輛價格、車齡等因素,各公司評估后保費不同;駕乘險和座位險也會依據具體情況定價。由此可見,這四種必買
固特異F1輪胎在不同路況下抓地力表現出色。在干地路況中,它抓地力良好,制動穩定,無論是城市道路的頻繁啟停還是長途高速行駛都能輕松應對。濕地路況時,其獨特胎面花紋可有效排水,賽事級全新樹脂配方讓輪胎與地面接觸更緊密,抓地力得以提升。在崎嶇路面
山地消防摩托車的最大爬坡度可達60%。這一參數要求意味著它在面對較為陡峭的山地路況時,依然具備強大的攀登能力。憑借這一性能,山地消防摩托車能夠在復雜地形中迅速穿梭,快速抵達火災現場,為滅火救援爭取寶貴時間。此外,它的離去角約40°,越野壞路
上劃加載更多內容
AI選車專家