保時(shí)捷拖拉機(jī)的生產(chǎn)歷史是怎樣的？

保時(shí)捷拖拉機(jī)的生產(chǎn)歷史比較豐富。

二戰(zhàn)前，保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士就開(kāi)始設(shè)計(jì)農(nóng)用拖拉機(jī)，但因戰(zhàn)爭(zhēng)未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

二戰(zhàn)后，由于戰(zhàn)后重建需要，保時(shí)捷在 1950 年代初將拖拉機(jī)項(xiàng)目重新啟動(dòng)，與德國(guó) Allgaier GmbH 公司和奧地利 Hofferr Schrantz 公司合作，命名為“保時(shí)捷 - 柴油 - 摩騰堡 G.m.b.H”，于 1956 年至 1963 年間在德國(guó)弗里德里希沙芬附近的前齊柏林飛艇工廠里生產(chǎn)。

期間，保時(shí)捷提供了 4 個(gè)級(jí)別的拖拉機(jī)，包括單缸的 Junior、雙缸的 Standard、三缸的 Super 和四缸的 Master 系列，功率范圍從 11 馬力到 55 馬力。

其發(fā)動(dòng)機(jī)共用一個(gè)氣缸模塊，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用 ZF 設(shè)計(jì)的液力偶合器取代傳統(tǒng)機(jī)械離合器。最初裝備汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，后來(lái)改用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

曼內(nèi)斯曼股份公司于 1956 年開(kāi)始生產(chǎn)，到 1963 年停產(chǎn)時(shí)，共制造約 125000 臺(tái)。

這些拖拉機(jī)采用保時(shí)捷經(jīng)典的 AL 3002 紅色涂裝，搭配黃色車輪。