全順柴油版的維修保養成本高嗎？

全順柴油版的維修保養成本總體不算高。一方面，其保養周期明確，像經典全順柴油版機油和機濾每 5000 公里更換，部分配件更換周期較長，減少了保養頻率。且常見基礎保養項目費用合理，小保養有的只需 300 多元。另一方面，全順維修市場成熟，配件供應充足價格穩定，全國維修網絡多，進一步降低了維修保養成本，所以整體花費較為親民 。

具體來看，經典全順柴油版車型采用2.8T渦輪增壓發動機和5檔手動變速箱，保養件價格相對合理，小保養費用只需312元。在保養周期方面，空氣濾清器首次在9000公里時更換，之后每9000公里更換一次；柴油濾清器每隔1萬公里更換一次；轉向助力油在36000公里時更換；變速箱油首次在1萬公里時更換，之后每3萬公里更換一次；后橋潤滑油在行駛1000公里時更換，之后每15000公里檢查一次；剎車油在36000公里時更換。這樣清晰的保養周期規劃，讓車主能夠很好地安排保養計劃，避免不必要的開支。

新款全順保養周期較長，通常每行駛一萬公里才需要進行一次保養，這無疑減少了保養的頻次，也就間接降低了保養成本。例如常見基礎保養項目更換機油和機濾費用預估在406元左右，還有轉向助力油、空氣濾清器等多種保養項目，雖然各有費用，但總體而言，在合理的保養周期下，費用處于可接受范圍。不同里程如11.5萬公里、15.5萬公里、17.5萬公里等也有相應明確的保養項目和費用預估值，雖然實際費用以商家結算為準，但車主依然能提前有個大致的預算。

再說說維修方面，全順柴油版的發動機大修費用相對來說也不算高，柴油發動機大修費用約4000元，福特全順4T柴油發動機修理費在2000到4000元。而且全順維修市場成熟，配件供應十分充足，價格穩定。全國范圍內分布著眾多的維修網點，無論車主身處何地，都能較為方便地找到合適的地方進行維修保養。這不僅節省了尋找維修地點的時間和精力，也因為市場競爭等因素，使得維修保養的價格更加合理。

此外，二手車維修保養成本雖然會受車齡、車況、保養地點等因素影響，但由于全順本身的品質較為可靠，故障率相對較低，維修次數少，所以即使是二手車，在維修保養方面也不會給車主帶來太大的經濟壓力。

綜上所述，全順柴油版在保養周期、保養項目費用、維修費用以及配件供應和維修網點等多方面都有著優勢，這些因素綜合起來，使得全順柴油版的維修保養成本在同類型車型中處于較為合理的水平，整體展現出經濟實惠的特點，是一款在維修保養方面讓車主比較省心省錢的車型。