國產新能源汽車續航能力哪家強？

國產新能源汽車中很難簡單說哪家續航能力最強，像小鵬、零跑、奇瑞等品牌都各有所長。小鵬全域 800V 架構 +4C 超充電池，CLTC 工況下續航可達 1315 公里；零跑超級集成熱管理系統讓低溫續航達成率出色；奇瑞風云 T8 滿油滿電綜合續航達 2045.3km。不同品牌憑借各自先進技術和創新設計提升續航，在不同維度展現優勢，共同推動國產新能源汽車續航能力不斷進步 。

小鵬汽車在續航能力的提升上走出了一條獨特且高效的技術路線。其全域800V架構+4C超充電池的組合堪稱亮點十足。這種架構下，車輛的充電效率大幅提升，12分鐘就能補能500公里，極大地緩解了用戶的“里程焦慮”。而且CLTC工況下續航可達1315公里，這一數據在同類型產品中相當出眾。不僅如此，小鵬還著眼未來，下一代車型計劃搭載固態電池，目標續航更是直指2000公里，展現出其在續航技術研發上的持續探索精神與強大的前瞻性。

零跑汽車則在低溫續航領域有著卓越表現。超級集成熱管理系統是它的一大“法寶”。在極端低溫環境下，比如 -30℃時，續航達成率能達到91%。在春運實戰這種真實場景中，零下15℃長途行駛時，其續航達成率碾壓行業平均水平。這意味著零跑汽車即使在寒冷的冬季，也能為用戶提供較為可靠的續航保障，讓出行不再因低溫天氣而受到過多影響。

奇瑞汽車旗下的風云T8也在續航方面大放異彩。它成功挑戰滿油滿電一箱油綜合續航達2045.3km的佳績，背后依靠的是先進的C-DM5.0混動系統。該系統集成了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機、無級超級電混DHT以及守護者電池安全系統。高效的發動機與先進的電混系統協同工作，不僅提升了續航能力，而且百公里虧電油耗僅3.2L，相比主流中高端純電和家用燃油車，在續航和降低出行成本上都具備顯著優勢。

除了上述品牌，其他國產新能源汽車品牌也都在續航能力上有著不錯的表現。比亞迪宋PLUS DM - i/EV純電續航最高可達600公里；深藍S7增程版綜合續航超1000公里，純電版續航500公里以上；零跑C11純電版續航580公里，增程版綜合續航超1000公里；藍電E5 PLUS純電續航165公里；小鵬G3（2025款）搭載800V高壓平臺，充電10分鐘可補能300公里；歐拉好貓CLTC續航501公里；吉利銀河E8純電版續航700公里。

總之，國產新能源汽車在續航能力上呈現出百花齊放的態勢。各個品牌都憑借自身獨特的技術優勢和創新理念，在續航領域不斷發力。無論是追求高續航里程，還是應對低溫環境下的續航挑戰，亦或是在混動車型上的綜合續航突破，都展現了國產新能源汽車品牌的實力與決心。未來，隨著技術的不斷進步，相信國產新能源汽車的續航能力還將迎來更大的突破，為消費者帶來更多優質的選擇。