雷克薩斯降價是短期策略還是長期趨勢?

雷克薩斯降價并非長期趨勢。

近年來,雷克薩斯銷量下滑,如今年上半年新車銷售量為 70527 輛,同比下滑 18.5%。9 月雖有 5.9%的同比增長,但這主要得益于終端優惠,像 ES 系列轎車就有 5 - 7 萬元的優惠。

從 8 月起,銷量開始回升,但長期看,降價并非良策。

雷克薩斯銷量下滑的原因眾多。一方面,受到國產高端新能源車型沖擊,其在購車體驗和產品層面都不占優,如智能駕駛輔助落后。另一方面,雷克薩斯自身存在問題,如 ES 車型動力性能不足,懸掛系統不夠高級,且產品智能化和電動化轉型緩慢。

面對市場變化,雷克薩斯若想長遠發展,不能僅靠降價。要加大在新能源車型上的投入,推出符合市場需求和潮流的產品,提升智能駕駛輔助功能。同時,調整價格定位和銷售模式,增強產品本地化,不能只依賴進口。還應注重產品質量和服務水平,加強產品升級,以適應市場需求,贏得消費者認可。

總之,雷克薩斯需綜合施策,方能扭轉頹勢,實現長遠發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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