小米汽車有限公司的核心技術有哪些？

小米汽車有限公司的核心技術包含電驅、電池、大壓鑄、智能駕駛以及智能座艙這五大方面。在電驅上，自研超級電機轉速驚人；電池方面，CTB一體化技術與電芯倒置技術亮點十足；大壓鑄有自研設備與材料；智能駕駛首發多項關鍵技術；智能座艙基于澎湃OS打造。這些核心技術展現了小米在汽車領域的深厚技術積累與創新能力，為小米汽車的發展筑牢根基 。

在電驅領域，小米自主研發和生產的超級電機HyperEngine V8s表現卓越，轉速高達27200rpm，勇奪全球量產電機轉速桂冠。這款電機全新設計了轉子結構和散熱系統，采用雙向全油冷卻技術以及獨特的S型油路設計，配合960Mpa超高度硅鋼材料，實現了如此驚人的轉速。不僅如此，小米還預研了下一代小米超級電機，創新的激光纏繞轉子技術在實驗室中成功突破35000rpm，為未來的電驅技術發展鋪就了光明之路。小米自研的三款超級電機，涵蓋不同型號以適配不同平臺，申請了多項專利，不斷刷新著行業性能的天花板。

電池技術上，小米自研的CTB一體化電池技術堪稱一絕，并且全球首發電芯倒置技術。這一創新設計實現了目前CTB電池全球最高的77.8%電池集成效率，同時極大地提升了電池的安全性能與散熱性能。在極端情況下，電芯、泄壓閥同時倒置的設計能夠保證電池能量定向向下釋放，還巧妙地釋放了電池包縱向空間。此外，小米還自建了電池包工廠，搭載全棧自研電池管理系統，自研電池管理軟件按行業最高功能安全等級標準ASIL-D設計，電池包內“毫秒級機械分段”可在緊急情況下4ms內切斷電流，全方位保障電池的安全與穩定。

大壓鑄方面，小米的技術實力同樣不容小覷。小米自研了“9100t超級大壓鑄集群”以及壓鑄合金材料“泰坦合金”，成為國內唯一同時自主研發「大壓鑄設備集群」和「壓鑄材料」的汽車廠商。通過使用T9100壓鑄機，小米將SU7后車身底板72個部件化零為整，不僅減少了焊點、減輕了車身重量、降低了路噪，還大幅提升了生產效率。并且采用三段式可維修設計，展現了在大壓鑄產業鏈里幾乎所有環節的全棧自研能力。

智能駕駛領域是小米汽車核心技術的又一關鍵板塊。小米行業首發自適應變焦BEV技術、道路大模型、超分辨率占用網絡技術等三項關鍵技術。頂級的硬件配置搭配全棧自研的算法，使得小米智能自動駕駛在部分場景算法上領先。其中，針對智能駕駛的代客泊車場景，小米自研了全球首個可量產的“端到端感知決策大模型”，大大降低了泊車難度。按照規劃，2024年頂級配置、全棧自研的小米智能自動駕駛將成功躋身行業第一梯隊。

智能座艙基于小米澎湃OS構建，實現了底層重構、為車進化，打造出先進的智能移動空間。它構建了統一視覺交互體系，采用“以人為中心”交互架構，擁有強大的生態應用拓展能力，實現了軟件到硬件全面共享生態。“小愛同學”功能強大，小米自研大模型可融合多種信息理解真實世界，智能座艙硬件配置強大，各方面拓展能力出色，為用戶帶來便捷、智能的駕駛體驗。

總的來說，小米汽車這五大核心技術在不同方面各有千秋，從動力到能源，從車身制造到智能操控，全面且深入地展現了小米的科技創新實力。這些技術相互配合，共同為用戶打造高性能、高安全性、智能化的出行體驗，也為小米汽車在激烈的市場競爭中贏得了一席之地，助力其在汽車行業的廣闊賽道上穩步前行 。