老舊小區能否安裝新能源車充電樁？

老舊小區是能夠安裝新能源車充電樁的。如今新能源汽車保有量不斷攀升，老舊小區的充電需求日益凸顯。像楊浦區長海路街道的長海二村居民區，通過社區多方協同，引進第三方企業出資安裝，實現了充電樁全覆蓋；聊城市某老舊小區經調解達成電力部門施工、業主分擔材料費的方案。此外，不少開放式老舊小區還增設共享充電樁。可見，只要多方努力、合理規劃，老舊小區安裝充電樁并非難事 。

以長海二村居民區為例，這個建成于上世紀90年代的老舊小區，有著1020戶居民和230余個停車位。隨著新能源車主充電需求的增大，此前因停車位性質問題居民自費安裝申請被拒。但后來通過引進第三方企業上海華聲電氣，由其承擔設施成本和安裝費用，街道城建中心積極開展相關工作，項目經業主大會高同意率通過，最終順利安裝了173個充電樁，涵蓋直流超充樁、直流快充樁以及交流慢樁。

聊城市茌平區振興街道某老舊小區同樣如此，業主與物業就充電樁安裝產生糾紛后，經振興街道人民調解委員會介入，電業部門人員、小區物業、包片電工和業主代表進行聯席調解。最終電力部門協同各方制定方案，由電業部門施工，小區物業配合，業主分擔材料費，成功為小區安裝充電樁。

長春市寬城區友誼花園小區這種開放式老舊小區，沒有車庫且地上車位共用，私人充電樁安裝困難。不過國網長春供電公司聯合屬地政府部門開展需求調研，推動“統建統服”，完成共享充電樁試點建設，解決了充電難題。太鋼102小區也設置了共享充電樁，采用“先掃碼，后供電”方式，為車主提供便利。

綜上所述，老舊小區安裝新能源車充電樁雖存在諸多挑戰，但只要社區、物業、電力部門、業主等多方攜手合作，積極解決電力容量、車位資源等問題，探索合適的安裝與運營模式，老舊小區的新能源車主就能告別充電煩惱，暢享綠色出行。