大眾汽車集團的研發投入有多少？

大眾汽車集團的研發投入在不同時期數額不一且持續保持較高水平。近年來，其在全球制造業研發投入中位居前列，2018年研發投入達159億美元。2024年第一季度，研發投入高達50.1億美元，折合人民幣約355.71億元，強度為6.12%。2019年計劃在2020 - 2024年投入600億歐元研發新技術。2024年又將斥資600億歐元研發下一代燃油發動機。可見其在研發上不遺余力，積極推動技術發展 。

具體而言，2019年大眾汽車集團規劃在2020年至2024年間投入600億歐元用于研發電動汽車和數字化等新一代技術，這筆資金的分配也很有針對性，其中330億歐元專門用于純電動汽車領域，旨在提升自身在純電市場的競爭力，打造更具優勢的產品；另外270億歐元則投向混合動力車和數字化等領域，力求在多方面實現技術突破，緊跟汽車行業發展的新趨勢，從動力系統到智能數字化體驗全方位升級。

而在2024年，德國大眾集團宣布的又一項重大舉措令人矚目，將投入600億歐元用于研發下一代燃油發動機，并且此次投入占到了總研發費用的約三分之一。這顯示出大眾汽車集團即便在新能源浪潮下，也沒有忽視傳統燃油發動機技術的改進與升級，持續為傳統燃油車注入新的技術活力。

除了集團層面的研發投入，旗下各重要組成部分同樣積極發力。以上汽集團為例，作為大眾汽車集團的重要伙伴，2020年其研發投入達到了149.67億元，而上汽大眾在其中扮演著關鍵角色。并且上汽大眾為完善未來五年產品布局，計劃投入1300億元，廣泛涵蓋新能源汽車、智能網聯、自動駕駛技術及混合動力車型等多個熱門且關鍵的領域。

一汽 - 大眾也毫不遜色，在全國擁有7大研發基地，研發人員規模與投入資金持續增加。未來每年有超180億元的研發投入，在電動化轉型方面累計投入更是達百億規模。同時，與關鍵領域頭部智能化商品供應商深度合作，為汽車搭載未來更高階的L2++級自動駕駛功能、4納米制程芯片、3.0AI座艙、AI大模型等先進功能做好鋪墊。

大眾汽車集團在研發投入上全方位布局，無論是集團整體對新技術、傳統技術的投入，還是旗下各部分在不同領域的資金支持，都展現出其對汽車技術發展的高度重視。這種持續且大規模的投入，為大眾汽車集團在傳統燃油車和新能源車領域，以及智能網聯、自動駕駛等前沿技術方面的發展提供了有力支撐，使其能夠在不斷變化的汽車市場中始終保持競爭力，穩步前行 。