紅旗牌轎車的歷史起源是什么

紅旗牌轎車的歷史起源于 1958 年。

當時一汽沒有生產轎車的經驗,但接到國務院第一機械工業部下達的任務后,開始搜集材料,以法國 Simca Vedette 轎車為原型逆向研發。

1958 年 5 月 12 日,國產第一輛小轎車“東風”試制成功,車型編號為 CA71,共生產 30 臺,為紅旗轎車積累了經驗。

1958 年 8 月,一汽以 1955 型克萊斯勒·帝國轎車為藍本,手工制作出高級轎車,吉林省委第一書記吳德命名為“紅旗”,編號 CA72,這是我國第一輛有編號的真正紅旗牌高級轎車。

1958 年誕生于一汽的我國第一輛國產小轎車起初叫“東風”,之后才改為“紅旗”。之所以取名“東風”,是因為毛主席的論斷“東風壓倒西風”。

1959 年,經過 5 次試裝改進,紅旗 CA72 轎車正式完成,設計融入諸多中國元素。

1965 年年底,全面改進后的紅旗 CA770 正式定型。之后紅旗轎車進入高速發展期,基于 CA770 開發出各種改款車型。但 1966 年受“文化大革命”影響,紅旗轎車停止研發,1970 年第一次停產。

1988 年,一汽與德國奧迪合作,引進奧迪 100 車型,促使紅旗 CA7220 誕生。此后紅旗不斷發展,推出多款車型,如紅旗世紀星、紅旗 HQ3 等。

2009 年國慶,紅旗的旗艦級轎車 L9 作為檢閱車駛過天安門廣場。

如今,紅旗為滿足消費者需求,推出多款車型,如紅旗 H9紅旗 E-HS9 等。

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