特斯拉電池衰減后更換電池的費(fèi)用是多少?

特斯拉電池衰減后更換電池的費(fèi)用因車型、電池容量等因素而異。

一般來說,Model 3 后驅(qū)版換電池約需 12.69 萬元(60kWh),全驅(qū)版約 14.67 萬元(78.4kWh);Model S/X 中,75kWh 電池約 22.12 萬元、85kWh 約 22.77 萬元、100kWh 最高約 24.69 萬元。

但費(fèi)用不是固定不變的,會(huì)受多種情況影響。首先,特斯拉電池和電機(jī)設(shè)備質(zhì)保是八年不限里程,在質(zhì)保期內(nèi),若電池性能衰減超過規(guī)定,可免費(fèi)更換。

其次,國(guó)家規(guī)定電池性能在保修期內(nèi)衰減不得超過 20%,否則廠家應(yīng)免費(fèi)更換。標(biāo)配或中續(xù)航電池的 Model 3 為 8 年或 16 萬公里,質(zhì)保期內(nèi)最低電池容量為 70%,配備長(zhǎng)壽命電池的 Model 3 為 8 年或 12 萬公里,保修期內(nèi)最低電池容量為 70%。

另外,隨著技術(shù)進(jìn)步和國(guó)家對(duì)電池價(jià)格的調(diào)控,未來?yè)Q電池費(fèi)用可能會(huì)降低。

對(duì)于消費(fèi)者來說,若車輛使用頻繁、對(duì)續(xù)航要求高,換電池提升性能和保值率可能值得投資;若使用不頻繁,則可觀察等待。總之,換電池費(fèi)用雖高,但要綜合考慮質(zhì)保、個(gè)人用車需求等情況來決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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