全球電動汽車銷量排行怎樣？

全球電動汽車銷量排行情況隨時間有所變化，不同時段各品牌表現有別。在2024年多個階段的數據中，比亞迪常常以突出成績位居前列，前三季度累計銷量突破207萬輛，2024年10月銷量創歷史新高。特斯拉也始終名列前茅，只是不同時段銷量有波動。中國眾多品牌表現亮眼，廣汽埃安、吉利汽車等紛紛上榜。大眾、寶馬等傳統車企也在電動化進程中努力追趕，而豐田、本田純電轉型相對緩慢 。

具體來看，今年1 - 9月，比亞迪以261.5萬輛的銷量一騎絕塵，穩居全球第一，市場份額達22.3%，同比增長31.2%。特斯拉以129.6萬輛位居第二，但其占總銷量約95%的Model 3和Model Y銷量同比下降2.1%，市場份額也從去年的13.7%降至11.0%。中國吉利集團憑借90萬輛的成績排名第三。大眾汽車集團、上海汽車集團和長安集團依次位列第四至第六。現代汽車集團以41.3萬輛排在第七位，因主力車型銷量不佳出現2.6%的負增長，份額從4.4%下滑至3.5%。

再看2024年第三季度，特斯拉以43.2萬臺的銷量重回榜首，銷量增長2%。比亞迪緊隨其后，銷量增長9%，達42.4萬臺，與特斯拉差距微小。吉利控股集團表現驚艷，銷量暴增63%，達20.1萬臺，升至第三。美國通用增長27%至18.4萬臺，排名第四。不過，德國大眾、韓國現代/起亞、廣汽集團、寶馬等車企銷量下滑。零跑汽車增長78%至6.2萬臺，蔚來增長13%至6.2萬臺，并列第九。

從這些數據不難看出，全球電動汽車市場競爭激烈且充滿變數。中國品牌迅速崛起，展現出強大的競爭力。傳統車企電動化轉型雖有差異，但都在積極布局。未來，隨著技術進步和市場需求變化，各品牌的排名或許還會不斷變動，電動汽車市場也將持續煥發出新的活力。