問(wèn)
比亞迪車(chē)型在新能源領(lǐng)域有哪些獨(dú)特技術(shù)?
比亞迪在新能源領(lǐng)域擁有多項(xiàng)獨(dú)特技術(shù)。
首先是刀片電池,安全系數(shù)一流。
在充電方面,2015 年就全球首創(chuàng) 800V 高電壓平臺(tái),應(yīng)用在比亞迪秦 EV、唐 DM 等車(chē)型上,大幅提升充電功率和續(xù)航里程。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)低壓樁多,比亞迪又首創(chuàng)升壓充電技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)樁兼容。
面對(duì)公共超充樁稀缺,推出乘用車(chē)雙槍超充技術(shù),像騰勢(shì) N7 雙槍超充最大功率可達(dá) 230W,15 分鐘能補(bǔ)充 350km 續(xù)航。
為保障充電安全和效率,首創(chuàng)復(fù)合直冷技術(shù),提升換熱效率。
針對(duì)冬季低溫充電難題,首創(chuàng)全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù),在極低溫下也能冷車(chē)快充,像騰勢(shì) N7 在-30℃極寒條件下,電池滿充時(shí)間快了 30%。
另外,還有騰勢(shì)全新專(zhuān)屬技術(shù)“易三方”,可能是獨(dú)有的以三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng)。易四方技術(shù)也是核心技術(shù)之一,包括原地掉頭、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、三電機(jī)矢量控制、應(yīng)急浮水功能等,能提供穩(wěn)定靈活的動(dòng)力輸出和出色駕駛體驗(yàn),保障行車(chē)安全
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)汽車(chē)搭電先接正極還是負(fù)極?
汽車(chē)搭電應(yīng)先接正極,后接負(fù)極。汽車(chē)采用負(fù)極接地系統(tǒng),先接正極可避免連接過(guò)程中電池夾碰到車(chē)身造成短路,進(jìn)而燒壞車(chē)上電腦模塊和電池等部件。遵循這樣的搭電順序,能保障電流順利傳輸,降低潛在危險(xiǎn),防止正負(fù)極夾子誤碰引發(fā)電瓶短路,確保搭電過(guò)程安全可靠
知名的挖機(jī)專(zhuān)用拖車(chē)品牌有華菱、程力牌、上汽紅巖、江淮、一汽解放、東風(fēng)等。這些品牌的挖機(jī)專(zhuān)用拖車(chē)各有特色。華菱前四后八挖機(jī)拖車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁且上牌無(wú)憂;程力牌挖機(jī)拖車(chē)500配置豐富,有多種平板類(lèi)型可選;上汽紅巖杰豹平板車(chē)能滿足特定挖機(jī)拖運(yùn)需求;江淮
在小區(qū)內(nèi)查找拖車(chē)救援,可通過(guò)聯(lián)系小區(qū)物業(yè)、撥打 110 或 122、求助保險(xiǎn)公司或 4S 店、利用專(zhuān)業(yè)救援小程序等多種方法。小區(qū)物業(yè)熟悉周邊情況,或許能安排拖車(chē)或提供有用信息;公安和交管部門(mén)可聯(lián)系專(zhuān)業(yè)拖車(chē)公司協(xié)助;不少保險(xiǎn)公司和 4S 店也
途虎養(yǎng)車(chē)、京東汽車(chē)、58 同城、吉諾救援、東風(fēng)日產(chǎn)易誠(chéng)緊急救援、e 代駕等平臺(tái)都可以提供靠譜的上門(mén)緊急搭電服務(wù)。其中,途虎養(yǎng)車(chē) APP 操作便捷,還能上門(mén)換蓄電池;京東汽車(chē)以京車(chē)會(huì)為核心,有免費(fèi)上門(mén)和 24 小時(shí)緊急救援;58 同城商家服務(wù)
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