進(jìn)口奔馳 E 級(jí)的保養(yǎng)成本高不高？

進(jìn)口奔馳 E 級(jí)的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。汽車保養(yǎng)有“大保養(yǎng)”“小保養(yǎng)”之分，不同零部件損耗周期不同，進(jìn)口奔馳 E 級(jí)也不例外。像 2023 款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版，每 10000 公里小保養(yǎng)一次，材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)約 1183 元，3 萬公里換火花塞約 780 元等。多種保養(yǎng)項(xiàng)目疊加，使得整體保養(yǎng)成本不低。不過，合理規(guī)劃保養(yǎng)，也能在一定程度上節(jié)省開支。

具體來說，在4S店進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，每10000公里的常規(guī)保養(yǎng)，如果只是更換機(jī)油和機(jī)濾，大約需要1800元；若更換三濾，費(fèi)用則約為2600元 。當(dāng)然，保養(yǎng)渠道并非只有4S店這一種選擇，要是選擇使用德國(guó)GT機(jī)油進(jìn)行私人保養(yǎng)，在一定程度上能降低保養(yǎng)費(fèi)用，降幅約為20%。這為車主們提供了更多的保養(yǎng)方案，不同的選擇對(duì)應(yīng)著不同的成本支出。

進(jìn)口奔馳E級(jí)雖然有著3年不限公里的整車質(zhì)保政策，但實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用還是會(huì)因?yàn)樗褂玫谋ｐB(yǎng)材料不同而產(chǎn)生差異。除了上述提到的保養(yǎng)項(xiàng)目，每2萬公里還需要更換空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯和剎車油，費(fèi)用約1460元；每6萬公里更換變速箱油，費(fèi)用約3280元。如此算來，三年行駛6萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用總計(jì)約16318元，平均每年約5439元。

再以首年行駛15000公里為例，綜合費(fèi)用約1200元。而以一年行駛15000公里來計(jì)算，2023款E 260時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版將油耗、保險(xiǎn)、保養(yǎng)費(fèi)用等全部合計(jì)起來，一年的費(fèi)用是21420元，月均1785元。從這些具體的數(shù)據(jù)不難看出，進(jìn)口奔馳E級(jí)在保養(yǎng)成本方面確實(shí)高于一些普通車型。

進(jìn)口奔馳E級(jí)的保養(yǎng)成本相對(duì)較高，這是由其品牌定位、保養(yǎng)項(xiàng)目以及零部件價(jià)格等多種因素共同決定的。不過，車主也不用過于擔(dān)憂，只要根據(jù)車輛實(shí)際情況合理規(guī)劃保養(yǎng)周期和項(xiàng)目，選擇適合自己的保養(yǎng)渠道，就能在保證車輛良好狀態(tài)的同時(shí)，盡可能地節(jié)省保養(yǎng)開支，讓車輛的使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 。