廣汽本田奧德賽的動力性能足夠強勁嗎?

廣汽本田奧德賽的動力性能足夠強勁。它搭載多種動力系統,無論是混動版還是燃油版,都能滿足不同需求。混動版采用第三代i-MMD混動系統,中低速動力迅猛,80公里內可純電行駛,加速反饋直接,零百加速約10.5S,低扭優勢明顯且發動機介入平順。燃油版不同排量發動機也能勝任日常通勤。此外,海外版V6引擎動力充沛。多樣配置讓奧德賽動力強勁且適配多種出行場景。

廣汽本田奧德賽的動力性能足夠強勁嗎?

先來看混動版,其搭載的2.0升自然吸氣發動機與電動機默契配合,最大馬力可達146匹,最大功率158千瓦,最大扭矩175牛米,電機總扭矩更是高達315牛米。實測百公里加速時間表現出色,在中低速區間,輕點油門,車輛便能迅速響應,起步輕快,加速迅猛,城市道路中地板油時的加速感十分強烈。市區80公里內可完全依靠純電模式行駛,加速反饋毫無延遲。而且,第三代i-MMD混動系統讓動力輸出極為平順,發動機介入時悄無聲息,靜謐性優秀,給駕乘者帶來舒適體驗。即便在高速行駛時,汽油發動機適時介入,也能提供持續且充足的動力,不會有絲毫吃力之感。

再說說燃油版,像2.4L自然吸氣發動機,最大功率137kW,峰值扭矩243N·m ,這樣的動力數據讓它在日常通勤等場景中應對自如。平穩的動力輸出,能滿足駕駛者在城市道路和城郊之間的穿梭需求。海外版的V6引擎與10AT變速器的組合更是一大亮點,動力儲備十分充足,換擋過程細膩流暢,不管是中低速行駛還是高速馳騁,都能提供穩定且平順的動力。

總之,廣汽本田奧德賽憑借豐富多樣的動力系統,無論是追求靜謐高效的混動版,還是動力穩定的燃油版,亦或是動力充沛的海外版,都展現出強勁的動力性能,能夠滿足不同消費者在各種出行場景下的需求,在MPV市場中擁有顯著優勢。

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