豐田 AE86 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何

豐田AE86的發(fā)動(dòng)機(jī)性能相當(dāng)出色。

它搭載的4A-GE發(fā)動(dòng)機(jī)具有多種優(yōu)勢(shì)。

最大功率達(dá)到128馬力，峰值扭矩高達(dá)14.5千克米。

機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊，保證輕巧質(zhì)量，效率高還能節(jié)省油耗。

4A-GE發(fā)動(dòng)機(jī)不斷進(jìn)化，從早期的16氣門逐漸發(fā)展到20氣門，進(jìn)氣方式和氣門數(shù)量的改進(jìn)帶來了更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

早期版本壓縮比為9.4:1，最大動(dòng)力130馬力；后期版本壓縮比提升到11.0:1，最大動(dòng)力可達(dá)165馬力。

AE86在臺(tái)灣稀有，很多人從日本購入改裝。

AE92 4A-GE植入86后，動(dòng)力提升，壓縮比由9.4:1提升到10.3:1，最大動(dòng)力達(dá)140馬力，扭力小幅下滑，出力曲線延后，但因廢除可變?cè)O(shè)計(jì)，進(jìn)氣道更寬廣，日后改裝更便利。

在日本，AE86因汽油換代，多更換為對(duì)應(yīng)無鉛汽油的無“T-VIS”版本。

移植AE101或AE111的20氣門4A-G發(fā)動(dòng)機(jī)，費(fèi)用約10萬元不等。

總之，豐田AE86的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在不斷進(jìn)化和改進(jìn)中表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來了良好的駕駛體驗(yàn)。