問(wèn)

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的生平中有哪些重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)？

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷的生平中有很多重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

18歲時(shí)，他來(lái)到維也納一家電子公司當(dāng)學(xué)徒，開(kāi)啟汽車(chē)生涯。

1896年發(fā)明輪轂電機(jī)并申請(qǐng)專(zhuān)利，1898年推出世界上第一輛雙座電動(dòng)車(chē)“洛納-保時(shí)捷”。1900年巴黎世博會(huì)上，該車(chē)吸引世界目光。

此后，他不斷創(chuàng)新，增加電機(jī)誕生四驅(qū)車(chē)，研發(fā)出世界上第一輛混合動(dòng)力汽車(chē)。

1906年加盟奧地利戴姆勒公司，取得出色戰(zhàn)績(jī)。

1922年設(shè)計(jì)的跑車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異。

1931年創(chuàng)建自己的公司——保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司。之后接受希特勒委托參與國(guó)民汽車(chē)計(jì)劃，設(shè)計(jì)出大眾甲殼蟲(chóng)，并為納粹德國(guó)設(shè)計(jì)軍用車(chē)輛。

二戰(zhàn)后，他的兒子菲力將其從監(jiān)獄保釋。

1948年，第一輛以保時(shí)捷命名的跑車(chē)保時(shí)捷356問(wèn)世。

在保時(shí)捷的發(fā)展歷程中，他始終堅(jiān)持創(chuàng)新和追求卓越，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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