寶馬 1 系兩廂的動(dòng)力表現(xiàn)如何

寶馬 1 系兩廂的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

比如 118d 搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 146 馬力，峰值扭矩 360 牛·米，零百加速 8.3 秒。

120d 搭載 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 161 馬力，峰值扭矩 400 牛·米，零百加速 7.9 秒。

汽油版本的 120 配備 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 168 馬力，峰值扭矩 280 牛·米，零百加速 7.8 秒。

M135 xDrive 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲市場(chǎng)提供 296 馬力的最大功率，其他市場(chǎng)提供 312 馬力的最大功率，峰值扭矩為 400 牛·米，零百加速 4.9 秒，最高車速為 250km/h。

118i 搭載的 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生 103kW 的功率和 220Nm 的扭矩，最高時(shí)速可達(dá) 213km/h，0-100km/h 加速能在 8.5 秒內(nèi)完成。

得益于 ARB 驅(qū)動(dòng)軸滑動(dòng)抑制系統(tǒng)，118i 在動(dòng)力系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，在鄉(xiāng)間公路和高速公路的短距離駕駛中，擁有 150 馬力的 118d 展現(xiàn)出了充足的動(dòng)力性能，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)憂前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)之間的差別。

350 牛·米前輪扭矩和快速響應(yīng)的八擋自動(dòng)變速箱，讓車輛在急轉(zhuǎn)彎和全油門加速等狀態(tài)下，依然能夠保持穩(wěn)健的行駛姿態(tài)。機(jī)電動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力的降低使得車輛能夠更直接、更敏銳地響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向指令。