PSA汽車在新能源領域有何發展

PSA汽車在新能源領域積極布局，發展成果頗為顯著。2023年，PSA就推出多款新能源車型，涵蓋純電動與插電混動，如標致208 EV、DS 7 CROSSBACK PHEV等。其還成立低排放汽車研發中心，目標是2025年前推出約40款純電動版本車型。東風標致也構建起新能源產品矩陣，采用純電動和插混并進路線，規劃未來全面電氣化。如此種種，都彰顯著PSA在新能源賽道的堅定決心與積極作為 。

在2023年推出的眾多新能源車型中，每一款都獨具特色。純電動版標致208 EV基于先進的e-CMP平臺打造，預計最大續航超300公里，為城市通勤和短途出行提供了可靠的選擇。而DS 7 CROSSBACK PHEV等插電式混動車型，則兼顧了燃油動力與電動驅動的優勢，滿足不同消費者的需求。

PSA成立的低排放汽車研發中心作用重大，不僅負責確定電氣化戰略，還致力于Free2move汽車共享出行服務的開發運營。這一服務在全球擁有60萬用戶和30多個核心合作伙伴，為推廣新能源汽車的使用提供了更廣闊的平臺。

東風標致在新能源領域的布局同樣可圈可點。已推出的多款新能源車型，成功覆蓋小型SUV、中級SUV、中高級轎車三大主流細分市場。在技術路線上，純電動和插混兩條路線并進，穩扎穩打。未來規劃明確，到2023年旗下所有產品都將提供燃油版和新能源版車型，為消費者提供更多元的選擇；到2025年實現全面電氣化，緊跟時代發展潮流。同時，將新能源與運動基因結合，為新能源車主打造貼心服務生態系統，更是展現了其對新能源市場的深度理解與用心。

總的來說，PSA汽車在新能源領域多管齊下，從車型推出、研發中心建設到旗下品牌的具體布局，都在有條不紊地推進新能源戰略，未來在新能源市場有望取得更為優異的成績，為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品。