本田奧德賽價格與競品相比有何優(yōu)勢？

本田奧德賽的價格在競品中具備一定優(yōu)勢。其起售價為 22.98 萬元，官方指導價 23.58 萬起，常有 2 - 3 萬優(yōu)惠，入門款裸車 20 萬出頭。相比別克 GL8 起售價略低，與艾力紳混動相比價格有差異且氣質(zhì)更居家，和騰勢 D9 相比入門價格更低。在不同地區(qū)也有可觀優(yōu)惠，不同車型各有亮點，但奧德賽在綜合體驗和品牌熟悉度上有獨特魅力，價格優(yōu)勢凸顯。

具體來看，與別克GL8相比，奧德賽起售價略低，且混動版從次低配就配備車道偏離預警等實用系統(tǒng)，從中配開始便是雙側(cè)電滑門，在價格和配置上展現(xiàn)出一定競爭力。艾力紳混動雖然也是強勁對手，但奧德賽混動車型更具居家氣質(zhì)，對于預算低于30萬的消費者來說，奧德賽混動是更好的選擇。面對騰勢D9，奧德賽的入門價格有著明顯優(yōu)勢，能讓更多消費者輕松踏入MPV的選購門檻。

在與其他競品的比較中，奧德賽同樣可圈可點。與馬自達8相比，它在乘坐空間，尤其是二、三排腿部空間上優(yōu)勢明顯；相較于榮威iMAX8 ，其油耗表現(xiàn)更為出色。和傳祺M8相比，奧德賽價格雖相對較高，但綜合體驗豐富，外觀部分車型配備套件，運動質(zhì)感增強，空間布局合理，配置豐富，車機智能化程度高。而上汽大通MAXUS大家7與奧德賽價格相近，兩者在市場上形成了相互競爭又各有特色的局面。

總之，本田奧德賽在價格方面與競品相比，有著多樣的優(yōu)勢。無論是入門價格的親民，還是在不同配置層級上展現(xiàn)出的性價比，亦或是在不同地區(qū)的優(yōu)惠力度，都讓它在MPV市場中占據(jù)一席之地，為消費者提供了一個極具吸引力的選擇。