大眾電動車的電池技術(shù)有何優(yōu)勢?

大眾電動車的電池技術(shù)具有多項優(yōu)勢。

首先是續(xù)航里程的顯著提升,如大眾正在開發(fā)的“超級電池”,預(yù)計能使電動車型的純電動行駛里程達到 300 公里,相比之前有質(zhì)的飛躍。而且能量密度是當(dāng)前電池的五倍,比如 ID.4 CROZZ 的動力電池包,有不同容量版本,像 84.8kWh 的版本就為長續(xù)航提供了支持。

其次在安全性能方面表現(xiàn)出色,無機電解質(zhì)只能使鋰離子移動,能防止陰離子運動引起的二次反應(yīng),有助于提高安全性和耐久性。全固態(tài)電池的固體電解質(zhì)不易燃燒,具有很強的阻燃性,能防止易燃液體泄漏的風(fēng)險。

再者,生產(chǎn)制造過程更優(yōu)化,簡化了電池的外部包裝,可以卷對卷的方式制造大面積的電池芯,還能在電池單元中堆疊和串聯(lián)多個電極。

另外,大眾的電池生產(chǎn)工藝穩(wěn)定,以一汽-大眾為例,其電池擰緊采用最高安全級別,100%設(shè)備自動擰緊,還有人工檢測等多重監(jiān)控。密封測試方面,電池需經(jīng)過多種嚴苛試驗,密封由丁基膠等牢牢封住,且進行多次涂膠設(shè)備穩(wěn)定性測試和在線氣密測試。電測試環(huán)節(jié)包含二十幾項檢測,確保交給用戶的電池性能出色。

而且電池壽命長,如 ID.4 X 的電池室溫標(biāo)準(zhǔn)循環(huán) 500 次后容量保持率約 97%,8 年 12 萬公里容量大于 80%。

同時,大眾電動車的電池能適應(yīng)各種極端環(huán)境,像 ID.4 X 在高溫 45 度、低溫零下 30 度環(huán)境下性能不受影響。此外,大眾還對電池包進行了大量遠超國標(biāo)的安全測試,涵蓋碰撞、火燒、熱擴散等,保障電池安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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