新奧迪 A8L 在節(jié)能環(huán)保方面有哪些措施?

奧迪 A8L 在節(jié)能環(huán)保方面采取了一系列有效措施。

首先是車身輕量化,通過特殊的車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)達到節(jié)能目的。

其次,在底盤設(shè)計上,完善底盤包裹性,優(yōu)化進氣格柵,降低車身高度及后視鏡細節(jié)設(shè)計,減少風阻帶來的能耗。

再者,發(fā)動機方面,V6 3.0 TFSI 機械增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊密,進氣阻力小,低轉(zhuǎn)速就能發(fā)揮高扭矩,適合城市駕駛。而 W12 發(fā)動機作為旗艦發(fā)動機,在排量增大、缸徑調(diào)整及汽缸夾角微調(diào)的基礎(chǔ)上,體積增加但重量減輕。

新 A8L 還使用了 8 擋手自一體變速箱,物理結(jié)構(gòu)緊密,齒比為 7.0:1,換擋更平順,發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低,油耗下降,燃油經(jīng)濟性提升 40%。

此外,新 A8L 有智能的熱管理系統(tǒng),著車時冷卻液依溫度情況決定是否流動以助發(fā)動機升溫,達到正常溫度后熱量按需傳導,車涼時如需熱風可通過電加熱實現(xiàn),無需漫長等待。

總之,新奧迪 A8L 通過多種創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用,在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色,為車主帶來更高效、更環(huán)保的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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