如何提升保時捷越野的通過性?

要提升保時捷越野的通過性,可以從以下方面入手。

底盤和懸掛改裝是重點,重新設計底盤懸掛部件,加強零部件強度,升高底盤,更換大尺寸越野輪胎,安裝高低軟硬阻尼 3 項可調(diào)的絞牙避震器,增大懸掛行程,前懸掛行程可達 12 寸,后懸掛行程可達 13.5 寸,增加輪胎接地機會。

合理設定輪距和軸距,比如輪距在原廠基礎上加寬 14 寸,軸距加長 3 寸,前軸前移 1 寸,后軸后移 2 寸,平衡車輛重心,增強行駛穩(wěn)定性,后橋安裝 NASCAR 賽車上用的防傾桿,提升彎道支撐,減小車身側(cè)傾。

車身方面,采用類似 90 年代保時捷賽車設計,輕量化處理,使用先進復合材料,減輕車重。

動力上,擴大發(fā)動機排量,內(nèi)部運動部件換成鍛造零件,換裝新節(jié)氣門和進氣歧管,刷寫 ECU 程序。

內(nèi)飾配備防滾架、賽車儀表盤、方向盤、座椅和安全帶,提升安全和競技氛圍。

對于保時捷 Macan,可安裝售后懸掛升降機增加離地間隙,安裝更大越野輪胎,添加防滑板保護車身底部,選擇合適的越野車輪,比如較高側(cè)壁和較小輪輞直徑的車輪,全地形越野輪胎能提供良好牽引力。配備空氣懸架的車型可提升 20 - 40 毫米,調(diào)整變速箱傳動比,讓低速加速更易控制。還可安裝車頂行李架方便攜帶裝備。

保時捷 911 Safari,底盤高度明顯提升,離地間隙增大,輪眉更寬,后輪胎更寬大,前包圍造型微調(diào),增加接近角,都能提升通過性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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