途觀 L 新能源的故障率高不高?

途觀 L 新能源的故障率不算高。

百車故障數(2-12 個月)為 2 個,主要故障類型中內飾占比 50%,問題表現為中控臺有異響、杯架設計不合理不易操作。

途觀 L 新能源在 2019 年度新能源汽車投訴榜中位居第 10 名,車主投訴主要為續航里程不準、發動機故障燈亮、發動機電驅動控制器故障及無法啟動等。

不過,技術在不斷進步,途觀 L 新能源也在不斷優化。比如針對電池過熱問題,搭載了智能電控管理系統,能監控電池溫度、控制電量輸出,減少電池損壞率。

其綜合續航里程超過 800KM,純電模式能駕駛 52 公里。空間方面,繼承途觀 L 近 5 米長車身,擁有 1725L 超大容積。

而且,盡管與探岳 GTE 動力總成相同,但途觀 L 新能源加速更快、空間更大。途觀 L 新能源配備業界領先的 1.8TSI 和 2.0TSI 發動機,動力強勁、燃油效率高。

當然,途觀 L 新能源也存在一些小問題,比如低轉速油門響應有點慢、渦輪遲滯明顯、DSG 低速有頓挫感、高速過大顛簸有拋跳感和側傾現象。

但整體來看,途觀 L 新能源在性能和質量方面還是有一定優勢的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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