國際電動車電池排名中誰是霸主

在國際電動車電池排名中，很難說誰是絕對的霸主，但從2024年的情況來看，寧德時代表現最為突出。眾多品牌在這一領域各有所長，寧德時代連續八年奪冠，總裝機量領先，市場占有率高達37.9%。比亞迪、LG Energy Solution等也實力強勁。近年來中國企業發展迅猛，占據前十中的多個席位，呈現稱霸趨勢，各品牌在技術、市場份額等方面相互角逐，共同推動行業發展 。

寧德時代能取得如此耀眼的成績，并非偶然。其鋰離子電池技術處于世界領先水平，憑借先進的研發能力和可靠的產品質量，贏得了眾多國際知名車企的青睞與合作。穩定的供貨能力以及不斷創新的技術，讓它在激烈的市場競爭中始終保持優勢地位。

比亞迪同樣不容小覷，市場份額不斷提升，以17.2%的市占率位居第二。它擁有自己完整的電池研發和生產體系，在技術創新方面持續發力，在滿足自身電動車需求的同時，也在向其他車企供貨，展現出強大的實力。

LG Energy Solution位列第三，在三元鋰電池細分領域優勢明顯，為多家車企提供高品質電池產品，擁有穩定的訂單量，不過其年成長率僅1.3%，市占率較2023年有所跌落。

在排名4到10的品牌中，中創新航、SK On、Panasonic、Samsung SDI、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達等也都在市場中占據一席之地。其中，欣旺達與國軒高科進步幅度較大，年成長率分別高達74.1%及73.8%。而Panasonic和Samsung SDI出現衰退，年成長率分別為負18%和負10.6% 。

綜上所述，在國際電動車電池領域，雖然沒有絕對的霸主，但中國品牌已然崛起并占據主導地位。寧德時代憑借卓越表現成為領軍者，各品牌在技術研發、市場拓展等方面你追我趕，共同推動著電動車電池行業不斷向前發展，未來的競爭格局也必將更加精彩。