新能源汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣?

新能源汽車在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)會受到一定影響。

在低溫干地條件下,測試車型百公里加速平均成績?yōu)?6.74 秒,制動距離平均為 37.7 米;極寒干地條件下,百公里加速時間提升為 7.47 秒,制動距離 44.9 米。

國產(chǎn)新能源車型的表現(xiàn)優(yōu)于外資品牌,像極氪 001、極氪 007、比亞迪漢、蔚來 ES6 等國產(chǎn)車型成績出色,而定位和售價高的車型受極寒溫度影響較小,如騰勢 D9、極氪 001、蔚來家族等,定位較低的車型受影響明顯,像銀河 L6 甚至出現(xiàn)無法加速到 100km/h 的情況。

冬季使用新能源汽車,續(xù)航能力會下降,原因包括電池性能下降、空調(diào)系統(tǒng)耗電增高、機械性損失、輪胎滾動阻力增大等。

要注意延長充電時間,選擇合適充電溫度,開車前熱車,用車后及時充電,雨雪天做好防水,關(guān)注胎壓并及時補氣,穩(wěn)定駕駛。

比亞迪有脈沖自加熱技術(shù),零下 20℃也能保持高效率充電,iTAC 智能扭矩控制系統(tǒng)能維持車輛穩(wěn)定,DMO 越野專用混動架構(gòu)在極寒環(huán)境下有持續(xù)高性能動力輸出。

提升新能源車在低溫下的性能,可通過提升電芯能力或提升電池包可用容積來實現(xiàn)長續(xù)航,像寧德時代、比亞迪研發(fā)新電芯技術(shù),采用比亞迪 CTB、特斯拉 CTC 等電池包技術(shù)。

有了長續(xù)航和高效補能技術(shù),還需充電設(shè)施跟上,像小鵬、華為的超級快充樁應(yīng)用液冷技術(shù)能提升充電效率。

插混和增程車型在對抗寒冷方面有優(yōu)勢,續(xù)航焦慮小。領(lǐng)克 08 EM-P 在零下 10 至零下 15 攝氏度環(huán)境下,15 分鐘就能將車內(nèi)溫度提升至 15℃,最終達 20℃以上,它搭載的 PTC 加熱技術(shù)和油電一體化熱管理系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

總之,新能源汽車在低溫環(huán)境下有一定挑戰(zhàn),但車企在不斷技術(shù)創(chuàng)新來提升其性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

汽車搭電時,對兩車電池有諸多要求。首先,電壓必須匹配,常見普通汽車電池多為 12V,特殊車輛則不同,若電壓不符,會影響搭電效果甚至損傷電池。其次,正負極連接要正確,遵循正連正、負連負原則,且先接正極后接負極。再者,要仔細檢查電瓶有無漏液、開
大眾汽車電氣系統(tǒng)維修常見的故障有 ABS 故障警告燈常亮或時亮?xí)r滅、燈光閃爍、喇叭不響、電動車窗無法正常升降、電瓶電量不足、發(fā)電機不工作以及車燈不亮等。其中,ABS 故障警告燈異??赡苁擒囁賯鞲衅魇芨蓴_等原因;燈光閃爍多為燈泡插座接觸不良;
進口大眾SUV車型在同級別中具備較強競爭力。以途銳為例,其價格優(yōu)惠力度大,相比寶馬X5、奔馳GLE等同級車型性價比更高。動力上,提供多種動力選擇且輸出平順;底盤全系標配空氣懸掛,操控性能佳;四驅(qū)系統(tǒng)能實時調(diào)整四輪動力分配,越野性能出色。此外
汽車電瓶沒電了,可從啟動聲音、電瓶外觀、使用時間、負載測量、電氣設(shè)備狀態(tài)、發(fā)電機及電路等多方面判斷是電瓶故障還是其他原因。啟動時起動機旋轉(zhuǎn)無力、聲音小,可能電瓶虧電;外觀鼓包、漏液,大概率是電瓶老化。使用超設(shè)計壽命,出故障幾率更大。負載測量
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家