如何通過輪胎狀況來判斷車輛在驗車時的情況？

通過輪胎狀況判斷車輛在驗車時的情況，需多方面入手。要查看輪胎規格、花紋是否與備胎一致且完好無磨損、裂痕、起泡，輪轂有無凹陷劃痕；實測胎壓確保四輪氣壓正常且一致，關注磨損極限標記；檢查輪胎花紋有無異物。還要留意輪胎是否鼓包、老化，胎面磨損是否均勻，氣門嘴是否正常，以及是否為翻新胎等，從這些細節全面了解車輛輪胎狀況 。

輪胎側面若出現鼓包，這可不是小事。這意味著輪胎內部的簾線層或鋼絲斷裂了，存在極大的爆胎隱患，一旦發現必須盡快更換。當胎面深度小于 1.6 毫米或者磨損到提示線時，也需要及時更換輪胎，畢竟此時輪胎的抓地力等性能已大打折扣。而輪胎的磨損均勻程度也值得關注，要是磨損不均勻，很可能是車輛的懸掛系統出現問題，這種情況下就需要做四輪定位來調整。

另外，輪胎外側不能有凸起、裂紋和切口，氣門嘴也不能老化或漏氣。在如今的市場上，翻新胎時有出現，所以我們要學會辨別，可別買到這類輪胎。如果條件允許，還可以購買花紋磨損標尺來檢測輪胎狀況。要是發現胎面裂紋增多，那就說明輪胎老化嚴重了，此時可以噴些輪胎保護蠟來延緩老化。

還有一點不容忽視，要是輪胎扎洞較多或者補胎時間過長，它的極限負載承受力就會降低。一般來說，同一條輪胎扎洞超過三個，建議就更換掉。正常的家用轎車，每行駛 6 萬公里或者兩年就需要更換輪胎，要是花紋磨損嚴重，更得提前更換。同時，也別忘記檢查備胎的氣壓，防止油蝕，備胎的壽命通常是 4 年，即便沒用過，超過 4 年也得更換 。

總之，驗車時對輪胎狀況的檢查是細致且全面的。從輪胎的外觀、磨損程度、氣壓到是否存在隱患等多個維度，都能反映出車輛的使用情況和潛在問題。認真對待輪胎檢查這一環節，能讓我們更清楚了解車輛狀況，確保后續行車安全 。