問
特斯拉新車型發(fā)布對(duì)行情的影響大嗎?
特斯拉新車型發(fā)布對(duì)行情的影響是比較大的。
從保值率來(lái)看,新能源車三季度保值率持續(xù)走低,特斯拉也不例外。像 Model 3 的保值率就出現(xiàn)了下滑。
但從銷量方面,Model 3 煥新版上市后,訂單數(shù)量持續(xù)走高,消費(fèi)者熱情較高。
不過,Model 3 煥新版漲價(jià) 2.8 萬(wàn)元,也有網(wǎng)友吐槽。新款 Model Y 的升級(jí)看點(diǎn)不多,但其“加量不加價(jià)”,訂單量也很可觀。
從競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看,盡管國(guó)產(chǎn)車在設(shè)計(jì)、配置等方面進(jìn)步很大,但特斯拉仍有優(yōu)勢(shì)。比如品牌影響力,很多消費(fèi)者認(rèn)為買電車特斯拉靠譜,且其技術(shù)實(shí)力強(qiáng),像 Model 3 煥新版單電機(jī)車型的續(xù)航表現(xiàn)出色。
此外,特斯拉還有完善的補(bǔ)能體系和控制成本的能力。
然而,特斯拉面臨的挑戰(zhàn)也不小。比如在智能駕駛方面,國(guó)產(chǎn)車發(fā)展迅速,已超過特斯拉。從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,特斯拉三季度營(yíng)收增長(zhǎng)為 3 年來(lái)最慢,凈利潤(rùn)大跌,交付量也出現(xiàn)下滑。
所以,特斯拉新車型發(fā)布對(duì)行情影響大,有積極的方面,也有面臨的挑戰(zhàn)。
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