寶馬 M8 GTE 的安全性能如何保障?

寶馬 M8 GTE 的安全性能通過以下方面得以保障。

首先,它采用碳纖維復(fù)合材料打造車身和部件,車重僅 1220KG,單體橫造結(jié)構(gòu)座艙加上防滾架防護(hù),極大提升了車身的堅(jiān)固性和抗沖擊能力。

其次,搭載的 P63/1 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出 500 馬力,動(dòng)力通過 6 檔半自動(dòng)序列式變速箱傳遞到后輪,強(qiáng)勁動(dòng)力為車輛在緊急情況下的快速響應(yīng)提供支持。

再者,其寬大的車身設(shè)計(jì),增加了車身的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。前機(jī)艙和尾部空間充足,可設(shè)置更有效的空氣動(dòng)力學(xué)部件,如前部擴(kuò)散器和尺寸較大、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的尾部擴(kuò)散器,垂直鰭片增大尺寸,讓通過擴(kuò)散器的氣流更整齊、效率更高,同時(shí)還裝有面積較大的側(cè)裙,進(jìn)一步提高車底的空氣動(dòng)力學(xué)效率。

另外,寶馬 M8 GTE 與 M8 競(jìng)賽車同時(shí)開發(fā),繼承了寶馬在高性能車上的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),不斷在賽道測(cè)試中優(yōu)化和改進(jìn)。

在實(shí)際賽事中,寶馬 M8 GTE 已展現(xiàn)出不錯(cuò)的實(shí)力,在賽百靈 12 小時(shí)中拿到組別第二,在勒芒 24 小時(shí)耐力賽中也能跟住福特賽車的節(jié)奏,這些實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)都證明了其安全性能的可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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