如何判斷駐車制動不可用？

判斷駐車制動不可用可以把車開到坡度較大路面，先踩剎車，掛空擋，拉上手剎，松開腳剎，若車滑動，可能駐車制動不可用。此外，還有多種表現可輔助判斷。若拉緊操縱手柄后車輛仍能起步，或不能穩定停靠在坡道上而溜滑，這是駐車制動效能不良；若拉緊操縱手柄后不能松手，一松拉桿就回位，是拉桿不能定位；若行駛中有連續金屬敲擊聲，可能是駐車制動器異響；若電子駐車制動器故障，儀表盤故障指示燈會亮起。

當出現駐車制動效能不良的情況時，很可能是制動器間隙過大、蹄片與鼓接觸面積小等原因在作祟。此時，檢查駐車制動拉桿工作行程是個關鍵的診斷方法。而拉桿不能定位的狀況，多是由于棘爪彈簧失效等因素導致。面對這種問題，反復拉放拉桿能幫助我們進一步確認故障。

要是在行駛過程中聽到連續的金屬敲擊聲，或許就是駐車制動器在發出“抗議”了。駐車制動器安裝于傳動軸或變速器上，出現這種異響，原因可能是駐車制動盤翹曲等。遇到這種情況，可適當拉緊駐車制動，停車后檢查第二軸凸緣是否松動。

電子駐車制動器一旦出現故障，儀表盤上的故障指示燈就會亮起，這就像一個“警示燈”，提醒我們有問題了。此時，借助汽車診斷工具讀取故障碼，能讓我們更準確地了解故障所在。常見的故障原因包含制動電機故障、傳感器故障、制動線路故障等。針對這些故障，我們要采取相應的修復辦法，比如更換電機或修理電路、更換傳感器或調整位置、檢查并修復破損或接觸不良的部分。

總之，判斷駐車制動不可用并非只有一種方法，通過多方面的表現和診斷方式，我們能更準確地察覺問題。一旦發現駐車制動可能存在不可用的情況，一定要及時前往專業維修店進行檢查和維修，保障行車安全。