在什么環(huán)境條件下新能源汽車更容易自燃?

新能源汽車在以下環(huán)境條件下更容易自燃。

首先是電池問題,像電池放熱失控、散熱性能不達標、各種原因引發(fā)的短路、外力撞擊等都會導致自燃。其中三元鋰離子電池由于使用較廣且鋰離子較為活躍,安全性能存在一定問題,是常見的起火源頭。

其次是極端高溫用車環(huán)境,每年夏季純電動車自燃高發(fā),就是因為高溫會使電池內(nèi)部反應加劇,電流刺激大,易引發(fā)起火。

再者是過度充電或者在高溫環(huán)境充電,長時間充電可能導致過度充電,影響純電動車性能,而充電環(huán)境溫度過高、物品雜亂也容易出問題。

此外,長時間行駛、涉水路面、外力碰撞、隨意電路改裝等也會增加自燃風險。車齡較長的新能源汽車,電池包防護能力不足,防護材料老化失效,也存在自燃隱患。車身設計扁平化、懸架偏低,行車中底盤易剮蹭,電池模組和線路受損松動會引發(fā)短路、過熱等問題。夏季暴雨,積水進入電池包可能造成滲水氧化,導致短路等安全事故。

總之,雖然新能源汽車有自燃風險,但只要車主定期檢查底盤、雨季避開水洼、不在車內(nèi)存放易燃易爆物品,政府和車企加大監(jiān)管力度提升安全性能,三方通力合作,自燃風險是可以大幅降低的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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