問
新能源汽車?yán)m(xù)航與車輛重量有關(guān)系嗎?
新能源汽車?yán)m(xù)航與車輛重量有關(guān)系。
車輛越重,與地面的摩擦阻力越大,純電動汽車在使用中克服這部分阻力就需消耗大量電量,從而導(dǎo)致續(xù)航里程縮短。
相關(guān)研究表明,新能源汽車每減少 100Kg 重量,續(xù)航里程可提升 10%-11%,還能減少 20%的電池成本和 20%的日常損耗成本。
比如特斯拉 Model X 100D 采用全鋁車身等輕量化技術(shù)后,整備質(zhì)量減少半噸,直接提高續(xù)航里程近百公里。
目前實現(xiàn)汽車輕量化的途徑有采用輕質(zhì)材料,如鋁鎂合金、塑料聚合物材料、陶瓷材料等,或使用高強度鋼,以及采用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計,降低空氣阻力,用沖卯工藝代替焊接工藝等。
對于新能源汽車,輕量化能通過減輕車輛裝備質(zhì)量,降低整車能耗,在不增加電池容量基礎(chǔ)上實現(xiàn)續(xù)駛里程增長,是必然趨勢。
奇瑞新能源全系車型采用輕量化設(shè)計思維,大幅減輕車身重量,提高汽車?yán)m(xù)航能力,像小蟻(eQ1)的全鋁車身就減輕了車重增加了續(xù)航。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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