大運新能源的電池技術有何特點?

大運新能源的電池技術具有以下特點:

大運新能源采用了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池能量密度高,一般在 140wh/kg 至 160wh/kg,續航較長,耐低溫性能好,在 -20℃時仍可保持正常電池容量的約 65%至 80%,充電速度快,但材料成本高。

磷酸鐵鋰電池材料成本低、價格更低,熱穩定性較好、安全性能中高,但容量密度低,能量密度一般為 90 - 120W/kg,相同質量下續航不如三元鋰電池,耐低溫性能差一點,在 -20℃條件下只能保持正常電池容量的約 50%至 60%。

從電池循環壽命方面來看,磷酸鐵鋰電池可普遍充放電 2500 次以上,三元鋰電池相對較少約 2000 至 2500 次左右。

大運乘用車悅虎全系采用品質性能更好的三元鋰電池,真實續航 330KM。其三元鋰電池在高倍率充電和耐低溫方面具有很大優勢,電池的續航里程也有所提高,重量輕,更符合電動汽車輕量化發展的要求,并且悅虎提供三電系統的終身質保。

大運純電動冷藏車底盤配置有磷酸鐵鋰電池,可選寧德時代 82.43kwh 磷酸鐵鋰電池或國軒高科 97 度電磷酸鐵鋰電池。

大運悅虎新能源的電池使用鈷元素的磁力作為電機的中間支柱,能夠減少電量的使用,讓電量更加持久。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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