長安新款在安全性能方面做了哪些改進(jìn)？

長安新款在安全性能方面進(jìn)行了多維度改進(jìn)。在車身結(jié)構(gòu)上，像第二代 UNI-V 的“方舟籠”式車身、長安啟源 A07 的 16 橫 18 縱籠式框架結(jié)構(gòu)，都能有效分散碰撞能量。安全配置方面，多款車型增加安全氣囊數(shù)量，還搭載先進(jìn)的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與全景影像系統(tǒng)。智能系統(tǒng)領(lǐng)域，部分車型配備 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能監(jiān)測駕駛者狀態(tài)并輔助駕駛，全方位提升行車安全性。

在車身結(jié)構(gòu)方面，第二代UNI-V的“方舟籠”式車身，通過獨特的設(shè)計在縱、橫兩向構(gòu)建多個核心傳力閉環(huán)。當(dāng)車輛遭遇碰撞時，這種結(jié)構(gòu)能像精密的能量分流器，將碰撞能量高效分散和傳遞，從而在中保研碰撞測試?yán)飻孬@佳績。長安啟源A07運用的16橫18縱籠式框架結(jié)構(gòu)同樣出色，整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)70%，其背后的EPA1平臺歷經(jīng)超1000次仿真碰撞和100次實車碰撞打磨，能精準(zhǔn)覆蓋9類典型碰撞場景，為車內(nèi)人員筑牢安全屏障。

安全配置上，升級也十分顯著。長安啟源A07車內(nèi)配備8個安全氣囊，長安啟源E07更是標(biāo)配9個安全氣囊，為駕乘人員提供更全面的保護(hù)。第二代UNI-V搭載大陸第3代ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，如同一位敏銳的守護(hù)者，實時監(jiān)測車輛狀態(tài)，一旦出現(xiàn)危險，能迅速做出響應(yīng)。540°全景影像系統(tǒng)的配備，讓駕駛者對車輛周邊狀況一目了然，大大減少視覺盲區(qū)，降低事故風(fēng)險。

智能系統(tǒng)方面，第三代CS75 PLUS冠軍版搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中自適應(yīng)巡航可自動與前車保持安全距離，車道保持輔助能確保車輛始終行駛在正確車道內(nèi)。長安啟源A07的500°全影像影像等功能，以及全系配備的駕駛者狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，能及時察覺駕駛者的異常，給予提醒，防患于未然。

長安新款從車身結(jié)構(gòu)、安全配置到智能系統(tǒng)，多管齊下提升安全性能，全方位保障駕乘人員的出行安全，為用戶帶來更安心的駕駛體驗。