問
凱迪拉克追高鐵是在哪個城市發(fā)生的?
凱迪拉克追高鐵這一事件并非真實發(fā)生的。
網(wǎng)上流傳的版本中,說是在上海高鐵站女主要和男主分手,男主開著凱迪拉克追高鐵。
但實際上,這整個故事存在諸多漏洞。
首先,車型不對,說是凱迪拉克 ATS-L,但其最高時速為 240km/h,根本達(dá)不到網(wǎng)傳的速度,而且自始至終都沒有所謂的“V6T”發(fā)動機(jī)。
其次,地點不對,有的說在上海至南京的高速公路,有的說在前往貴州的二廣高速。
再者,處罰不對,超速行為不至于終身禁駕。
另外,撞毀的車一會兒說是 ATS-L,一會兒又變成 XTS,最后放進(jìn)魚缸的又成了 CT6,十分混亂。
總之,這完全是一些營銷號為獲取流量和關(guān)注度而編造出來的,不可信。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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車輛連電救援后,需要對啟動狀態(tài)、電瓶、電路系統(tǒng)、用電設(shè)備以及發(fā)電機(jī)等進(jìn)行檢查。啟動方面,多次點火確保順利啟動,若啟動困難可能存在問題;電瓶方面,查看外觀有無異常,通過電量指示燈等判斷充電情況,測量電壓是否正常;電路系統(tǒng)看儀表盤故障燈是否亮起
一般情況下,自己購買搭電線更劃算。通常附近搭電服務(wù)一次收費在 20 - 100 元不等,而購買搭電線只需 20 元左右,總體花費往往低于救援費用。不過自行搭電有一定技術(shù)門檻,若操作不當(dāng)可能引發(fā)危險;專業(yè)救援雖收費,但救援人員經(jīng)驗豐富、設(shè)備安
專業(yè)搭電需準(zhǔn)備搭電線、應(yīng)急電源、干燥的布或紙板等工具。搭電線是關(guān)鍵,要具備良好導(dǎo)電性與絕緣性,長度適宜,使用前檢查是否破損老化,連接時嚴(yán)格區(qū)分正負(fù)極。應(yīng)急電源功能多樣,不同類型適用于不同車輛。干燥的布或紙板能防止搭電操作時短路打火。此外,在
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