寶馬 X1 的發(fā)動機功率是多少

寶馬 X1 的發(fā)動機功率因車型和配置不同而有所差異。

目前,寶馬 X1 搭載 1.5T 和 2.0T 發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機最大功率為 100kW(約 136 馬力),最大扭矩 220 牛米。

2.0T 發(fā)動機的最大功率也有多種情況,比如 141kW(約 192 馬力),峰值扭矩 280 牛米;還有新款寶馬 X1 海外版 2.0T 發(fā)動機最大功率可達 241 馬力,峰值扭矩 400N·m。

此外,寶馬 X1 xDrive25Li 搭載的 2.0T 發(fā)動機,功率 170kW(約 231 馬力),扭矩 350N·m。

寶馬 X1 發(fā)動機不斷升級優(yōu)化,動力性能表現(xiàn)出色,能滿足不同消費者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

奧迪 R18 作為一款高性能賽車,極速超過 310KM/H,不同路況下最高時速會有所不同。在平坦且寬闊的專業(yè)賽道上,其空氣動力學(xué)設(shè)計優(yōu)勢盡顯,加上強大的動力系統(tǒng),能接近甚至達到理論最高時速。而在顛簸、彎道多的路況,因需頻繁減速、加速,還要應(yīng)
2012 年奧迪 S5 的綜合路況眾測油耗約為 13 升/百公里,不過其油耗受多種因素影響。該車搭載 3.0T 333 馬力 V6 機械增壓發(fā)動機與 7 擋雙離合自動變速箱,整備質(zhì)量較大。市區(qū)行駛時,其油耗相對較高,約 14 升/百公里;高
鈴木摩托車品牌在摩托車賽事上成績斐然。自 1962 年恩斯特·德格納駕駛 50CC 賽車在曼島 TT 賽事奪冠后,鈴木便在眾多賽事中屢創(chuàng)佳績。在世界摩托車錦標賽、越野錦標賽、耐力賽等頂級賽事里,多位車手駕駛鈴木賽車紛紛奪冠。比如馬爾科·盧奇
粉色奧迪 Q8 的性能相當(dāng)卓越。動力上,其提供 2.0T 和 3.0T 發(fā)動機可選,傳動匹配手自一體變速箱與全時四驅(qū)系統(tǒng),輸出強勁且換擋平順。越野時,機械中央差速器的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)能精準分配動力,較大的接近角、離去角等保障通
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家