問

奔馳 A300 的操控性好不好？

奔馳 A300 的操控性挺好的。

首先，它的動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接順暢，響應(yīng)速度快，駕駛方式多樣，可運(yùn)動(dòng)可豪華。通常搭載強(qiáng)大高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2.0T 高功率渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 180kW/5500rpm，在 1300 - 4000rpm 能爆發(fā)出 370N·m 最大扭矩。傳動(dòng)匹配 9GTronic 手自一體變速箱，有多種駕駛模式可選，還能個(gè)性化設(shè)定懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

其次，懸掛調(diào)校平衡了舒適性和操控性，轉(zhuǎn)向利落，底盤扎實(shí)。奔馳 A300 搭載有最先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)，可以有效改善操控性，能自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力矩，同時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)車輛的前后輪轉(zhuǎn)向角度，使得車輛在彎道轉(zhuǎn)彎時(shí)有更好的操控性。

而且，駕駛輔助方面奔馳做得成熟完善，人機(jī)共駕時(shí)接管輕松自然，跟車穩(wěn)定，速度調(diào)節(jié)均勻，剎車力度掌控自然，大曲率彎道居中保持也很穩(wěn)。雖然功能性比新勢力稍差些，但整體操控性能依然出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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