長安CS75的制動系統(tǒng)參數(shù)怎樣?

長安CS75的制動系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)不錯。

其配備了博世新一代PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng),能實現(xiàn)碰撞前提醒、安全車距提醒、碰撞緩解等功能,通過報警和輔助制動來避免或減緩碰撞事故。

剎車測試方面,不同車型的成績有所差異。2016款 1.5T 手動卓越型的100km/h-0剎車成績基本穩(wěn)定在38米多,相比同級別多數(shù)在40米左右或以上的中國品牌SUV,這是比較優(yōu)秀的水平。

2014款 2.0L 手動領(lǐng)先型的最終剎車成績?yōu)?2.93米,表現(xiàn)中規(guī)中矩。

2014款 1.8T 自動尊貴型的最終成績?yōu)?3.24米,也是中規(guī)中矩。

長安CS75在剎車腳感上不錯,懸架初段軟,后段有支撐力,能保證舒適性和提升操控表現(xiàn)。

在被動安全方面,采用了HEEAB高剛度鋼吸能構(gòu)架式車身,高強度鋼用材重量占比高達(dá)40%,籠式車身和6安全氣囊能全方位保護(hù)車內(nèi)人員。

配置上,全系標(biāo)配牽引力控制系統(tǒng)、制動力分配、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示等,還配備主動剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、全景天窗、7英寸液晶儀表等。

主動安全方面配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)輔助系統(tǒng)等,還有360度全景影像,全景天窗,遠(yuǎn)程啟動等全面配置。而且還有停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA 4.0代客泊車系統(tǒng)、環(huán)視行車記錄系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等,極大提升了行車安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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