東風雪鐵龍 C5 的懸掛系統(tǒng)舒適嗎？

東風雪鐵龍 C5 的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

其前輪采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡潔高效，體積小巧占用空間少，能為車輛提供良好的操控性與舒適性，L 型控制臂保障了駕駛的穩(wěn)定性和響應性。

而后輪是扭力梁式非獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，能節(jié)省空間，拓展后排座椅和后備箱容積。

國產(chǎn) C5 前懸架的避震器塔架有一體化輕質(zhì)鋁帽提升強度可靠性，下擺臂用鍛造鋼強化結(jié)構(gòu)，還有減震膠套增加舒適性緩沖。

后懸掛的 FML 結(jié)構(gòu)獨特，矩形截面高強度后橫梁提高車身剛性抗沖擊能力，分體式減震器和自適應可調(diào)前束確保行駛穩(wěn)定舒適，MNLD 多級非線性減震器能智能調(diào)整阻尼。

雖與海外版相比有所簡化，但仍通過精細調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在舒適性與韌性間找到平衡，有效過濾道路顛簸，提供舒適乘坐感受。

很多車主分享，C5 懸掛能讓長途駕駛舒適，過濾細小震動干凈，轉(zhuǎn)彎時有信心，側(cè)向支撐有韌性，整體表現(xiàn)優(yōu)異。