問
購買純電動轎車有哪些補貼政策?
購買純電動轎車的補貼政策有很多。
首先,補貼計算方法是純電動汽車自行車補貼金額=里程補貼標準×電池能量密度調整系數×車輛能耗調整系數。
補貼標準從續航里程 150km 到 400km 分多個檔次,比如 2021 年,續航里程在 300 公里以下的純電動汽車沒有補貼,300 - 400 公里的補貼 1.3 萬元,大于 400 公里的補貼 1.8 萬元。
在長沙,2014 年出臺的細則規定,續航里程在 150 至 250 公里的純電動汽車,可補貼 4.75 萬元;250 公里以上的純電動汽車,最高補貼 5.7 萬元。
2018 年,純電動乘用車補貼方案將續航里程的劃分檔次增加至 5 檔,分別為“150 公里 - 200 公里”、“200 公里 - 250 公里”、“250 公里 - 300 公里”、“300 公里 - 400 公里”、“400 公里以上”,續航里程的門檻由原先的 100 公里提升至 150 公里。此外,動力電池的最低密度要求也提升到 105Wh/kg。
2024 年 7 月 25 日,《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》發布,對符合條件的汽車報廢更新,將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼 1 萬元提高到 2 萬元。對已經領取補貼的消費者,補齊差額部分補貼。
另外,推動城市公交車電動化替代,更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池,平均每輛車補貼 6 萬元。支持老舊營運貨車報廢更新,報廢并更新購置符合條件的貨車,平均每輛車補貼 8 萬元;無報廢只更新購置符合條件的貨車,平均每輛車補貼 3.5 萬元;只提前報廢老舊營運類柴油貨車,平均每輛車補貼 3 萬元。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車搭電后是需要對電池進行特殊處理的。搭電成功啟動后,應讓發動機運轉至少30分鐘,使充電系統給電池充分充電,期間避免頻繁啟動車輛或使用大功率電器設備。同時要檢查電池狀態,查看外觀有無鼓包、漏液,觀察儀表盤故障指示燈是否異常。另外,日常還需定
進口 SUV 汽車的四驅系統效果大多十分出色。福特進口 SUV 的四驅涵蓋多種先進技術和智能模式,能針對不同路況精準調整;進口路虎 SUV 四驅具備智能性、可靠性與出色的脫困及通過能力;進口豐田越野車的四驅系統性能強大,兼顧極端越野與日常駕
當車輛在長途行程中遭遇嚴重故障(如發動機、變速箱故障)、交通事故、燃油耗盡、電瓶沒電、輪胎問題、水浸或陷入困境等情況,且無法自行解決時,便需要長途拖車服務。比如發動機作為汽車的“心臟”,一旦出現故障,車輛往往無法正常行駛,在長途路上難以依靠
4S店汽車搭電一次的費用通常在160 - 200元左右,但會受多種因素影響。地區物價是重要因素之一,一線城市成本高,收費可能超200元,中小城市則相對低些,在160元左右;汽車品牌也有影響,高端品牌4S店收費往往偏高。此外,若因電瓶質量問題
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?