問(wèn)

領(lǐng)克純電在安全配置方面表現(xiàn)如何

領(lǐng)克純電在安全配置方面表現(xiàn)出色。在主動(dòng)安全上,像領(lǐng)克 Z20 全系標(biāo)配 L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車(chē)等功能,可實(shí)時(shí)監(jiān)控路況,降低事故風(fēng)險(xiǎn);領(lǐng)克 06 EM-P 也有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)等系統(tǒng)。被動(dòng)安全方面,多款車(chē)型采用高強(qiáng)度鋼材打造車(chē)身結(jié)構(gòu),部分關(guān)鍵部位使用超高強(qiáng)度熱成型鋼,且配備多個(gè)精心布置的安全氣囊。此外,三電安全、內(nèi)飾環(huán)保等方面也有諸多保障,為駕乘者全方位護(hù)航 。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上,領(lǐng)克毫不吝嗇材料的使用。以領(lǐng)克Z20為例,車(chē)身骨架運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材打造,關(guān)鍵部位更是采用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,高強(qiáng)度鋼及鋁材占比達(dá)81.62%。這樣的車(chē)身結(jié)構(gòu),在碰撞時(shí)能有效分散和吸收能量,大大提升了被動(dòng)安全性,在各類(lèi)碰撞測(cè)試中都展現(xiàn)出出色的抗沖擊能力。

領(lǐng)克Z10同樣不容小覷,其車(chē)身用2000Mpa超高熱型鋼打造,扭轉(zhuǎn)剛度極高,耐抗碰撞能力超強(qiáng)。還有領(lǐng)克08 EM-P,由CMA Evo新能源架構(gòu)打造,采用“四橫四縱”框架梁專(zhuān)利結(jié)構(gòu),一體式超高強(qiáng)度熱成型硼鋼門(mén)環(huán)和2000MPa熱成型鋼車(chē)門(mén)防撞梁,讓它在60km/h側(cè)碰疊加柱碰實(shí)車(chē)測(cè)試中遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。

安全氣囊的配備也是領(lǐng)克純電的一大亮點(diǎn)。如領(lǐng)克Z20全系標(biāo)配7個(gè)氣囊,其中含53L遠(yuǎn)端雙腔氣囊及副駕懷抱式氣囊,能自適應(yīng)調(diào)整,在碰撞瞬間為車(chē)內(nèi)人員提供有力保護(hù)。

在三電安全方面,領(lǐng)克也做足了功課。領(lǐng)克06 EM-P高性能電池包經(jīng)過(guò)42項(xiàng)嚴(yán)格安全測(cè)試,具備防水防塵防碰撞等功能,還有熱穩(wěn)定技術(shù)確保電池在極端環(huán)境下的安全。領(lǐng)克08采用電池車(chē)身一體化的CPT技術(shù),減少電池失火風(fēng)險(xiǎn)。

此外,座艙環(huán)保也不容忽視。領(lǐng)克08 EM-P秉持三“0”?理念,0瀝青、0雜棉、0有害溶劑,采用環(huán)保膠水工藝,降低車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)釋放,為駕乘者營(yíng)造健康的環(huán)境。

總之,領(lǐng)克純電從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全,從車(chē)身結(jié)構(gòu)到三電系統(tǒng),再到座艙環(huán)保,每一個(gè)環(huán)節(jié)都精心布局,為消費(fèi)者打造了全方位、多層次的安全保障體系,讓用戶(hù)在享受純電出行的同時(shí),也能擁有滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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