新能源汽車出口需要滿足哪些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?

新能源汽車出口需要滿足很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。不同國家和地區(qū)要求不同。

美國需要獲得 DOT 安全認(rèn)證和 EPA 環(huán)保認(rèn)證,DOT 認(rèn)證針對車輛安全性能,EPA 認(rèn)證關(guān)注車輛環(huán)保性能。

歐盟需獲得 E-mark 認(rèn)證,涵蓋零部件和車輛系統(tǒng)的安全性與合規(guī)性。

非洲國家中,尼日利亞需要 SONCAP 認(rèn)證,坦桑尼亞需要 PVOC 認(rèn)證,都是對進(jìn)口產(chǎn)品質(zhì)量和安全性的保障。

沙特阿拉伯需要 SABER 認(rèn)證,這是其產(chǎn)品安全計劃的在線認(rèn)證系統(tǒng)。

中國的動力電池需符合 GB38031、GB/T 31484、GB/T 31486 等標(biāo)準(zhǔn)要求。

歐盟的動力電池要取得 E-mark 認(rèn)證,并滿足 RoHS 指令對材料的要求。

北美動力電池需滿足 UL2580 標(biāo)準(zhǔn)要求,印度則要求滿足 AIS038 標(biāo)準(zhǔn)要求。

此外,動力電池運(yùn)輸也有嚴(yán)格要求。

動力電池分為 UN3480(鋰電池單獨(dú)運(yùn)輸)和 UN3171(電池驅(qū)動的車輛或設(shè)備)兩類,需通過 UN38.3 測試。

純電動汽車運(yùn)輸專用名稱為“電池驅(qū)動的車輛”,聯(lián)合國編號為“UN 3171”,海陸運(yùn)輸為“非限制性貨物”,無包裝要求。

混動汽車運(yùn)輸專用名稱為“易燃液體驅(qū)動的車輛”,聯(lián)合國編號為“UN 3166”,海陸運(yùn)輸為“非限制性貨物”,無包裝要求。

鋰離子電池運(yùn)輸專用名稱為“鋰離子電池”,危險性類別為“第 9 類危險貨物”,聯(lián)合國編號為“UN 3480”,包裝類別為“II”。

根據(jù)我國相關(guān)法律,出口的動力電池應(yīng)進(jìn)行危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

選擇靠譜的上門補(bǔ)胎救援公司,要從品牌平臺、線下門店等多方面綜合考量。知名品牌與平臺中,SAA吉諾救援、平安好車主等各有優(yōu)勢;線下門店里,小李補(bǔ)胎等口碑良好。此外,靠譜的補(bǔ)胎救援公司在口碑、店鋪環(huán)境、設(shè)施、資質(zhì)等方面也有體現(xiàn)。選擇時,需將服務(wù)
高速流動補(bǔ)胎的師傅需要具備專業(yè)補(bǔ)胎技能以及多種相關(guān)資質(zhì)。專業(yè)技能涵蓋掌握各類輪胎修補(bǔ)方法、精準(zhǔn)判斷并解決輪胎問題、熟練進(jìn)行輪胎拆卸與安裝,且要深入了解輪胎結(jié)構(gòu)特性。相關(guān)資質(zhì)方面,道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸部門考試獲得,營業(yè)執(zhí)
貨車流動補(bǔ)胎在偏遠(yuǎn)地區(qū)大多能及時找到服務(wù)。在我國不少偏遠(yuǎn)地區(qū),像阿里、根河等地都設(shè)有專業(yè)道路救援補(bǔ)胎服務(wù)團(tuán)隊(duì),他們經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛且 24 小時待命,設(shè)備也很先進(jìn)。同時,大貨車一般有固定路線,港口、工廠周邊多有汽修廠和流動補(bǔ)胎車。此外,司
小汽車修理廠對于不同品牌汽車的維修技術(shù)存在差異。不同品牌汽車在設(shè)計、構(gòu)造、技術(shù)應(yīng)用等方面各有特點(diǎn)。發(fā)動機(jī)維修上,大眾與豐田方法不同;底盤和車身修復(fù),各品牌因結(jié)構(gòu)、材料不同,維修要求有別。并且,維修難度也有差異,豪華品牌復(fù)雜精密,維修難度高,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家