冬季和夏季選擇機油有何不同？

冬季和夏季選擇機油的主要不同在于粘度，冬季需用低粘度機油，夏季則適合高粘度機油。這是因為冬季氣溫低，高粘度機油流動性不足，會增加發動機磨損和阻力，低粘度的冬季機油能確保低溫下流動順暢，降低發動機磨損；而夏季溫度高，低粘度機油潤滑不充分，高粘度的夏季機油能提供卓越附著性和更好的潤滑保護。

從適用的溫度范圍來看，二者也有明顯區別。冬季機油，常見標有W的系列，如0W、5W、10W等，其設計適用范圍大概為 -50°C至25°C。這個W代表著適用低溫環境，標號越低，就意味著粘度越低、流動性越好。而夏季機油適用范圍通常為 -15°C至55°C ，在高溫環境下能更好地保持性能，防止發動機過熱。

機油的粘度等級由SAE（美國汽車工程師協會）制定，分為單級粘度型和多級粘度型。單級粘度型里，高溫機油標簽有SAE30、SAE40、SAE50等，數字越大，粘度越大，適合夏天高溫使用；低溫專用機油標簽有SAE0W、SAE15W、SAE20W等，數字越小，粘度越低，適合冬季低溫使用。多級粘度型機油能在更廣泛溫度范圍保持適當粘度，適用性更強。

此外，冬季機油更強調低溫流動性，這樣在寒冷天氣下，機油能迅速到達發動機各個部件，減少干摩擦。而夏季機油注重高溫穩定性，在炎熱的環境中，能持續為發動機提供可靠的潤滑和保護，確保發動機正常運轉。

總之，冬季和夏季由于氣溫差異大，對機油的要求也截然不同。了解冬季和夏季機油在粘度、溫度范圍、性能側重點等方面的不同，根據季節變化合理選擇機油，才能為發動機提供最佳保護，讓汽車引擎高效運行，延長發動機的使用壽命。