陸風(fēng) X8 不同配置車型的油耗有何差異?

陸風(fēng) X8 不同配置車型的油耗存在一定差異。

汽油版車型,比如 2.0 升排量的,工信部數(shù)字在 5 左右百公里,實(shí)際綜合油耗在 9 - 11 個(gè)。

其中,2.0 手動(dòng)擋車型油耗約百公里 12 升上下。

而柴油版車型的油耗相對較低,一般在 3 - 8 升左右。

像 2.0T 柴油版車型,平均油耗在 7 - 9 升百公里。

影響陸風(fēng) X8 油耗的因素很多,比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱技術(shù)。

車輛整體匹配、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車輛自重、風(fēng)阻系數(shù)等都會(huì)對油耗產(chǎn)生影響。

一般來說,車輛在磨合期的油耗會(huì)偏高一些,比如柴油版磨合期在 8 個(gè)左右。

另外,駕駛習(xí)慣和路況對油耗的影響也很大。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

申請車貸后放款銀行能否變更需分情況討論:已完成放款的車貸通常難以更換銀行,而處于申請階段或未放款時(shí)可嘗試更換。 從實(shí)際操作來看,已放款的車貸與4S店、原銀行形成了固定的合作流程,銀行已履行放款義務(wù),且汽車分期涉及的合作模式復(fù)雜,更換銀
汽車遠(yuǎn)程控制功能是通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合終端硬件、通信協(xié)議、云端平臺與安全機(jī)制實(shí)現(xiàn)的,車主借助移動(dòng)設(shè)備發(fā)送指令,經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)傳遞至車輛執(zhí)行操作。這一過程以車載終端為核心,通過連接車輛CAN總線采集數(shù)據(jù),依托4G/5G等通信模塊建立低延遲雙向鏈路,再
申請車貸對車型有一定限制,不同貸款渠道和機(jī)構(gòu)的具體要求存在差異。通常情況下,金融機(jī)構(gòu)傾向于支持9座以下非營運(yùn)車輛,新能源車、高端皮卡、房車等因符合環(huán)保趨勢或具備穩(wěn)定價(jià)值而在受理范圍內(nèi);而低端皮卡、微面、輕客類車型因自身價(jià)值有限、使用場景復(fù)雜
車貸并非必須通過4S店辦理,但多數(shù)消費(fèi)者選擇4S店渠道,核心源于其“便捷性”與“適配性”的雙重優(yōu)勢。從流程來看,4S店與銀行、汽車金融公司長期合作,貸款專員會(huì)全程協(xié)助整理資料、對接審批,省去了個(gè)人逐個(gè)機(jī)構(gòu)咨詢的繁瑣;部分廠商金融還針對旗下車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家