特斯拉上海研發(fā)中心的成果有哪些?

特斯拉上海研發(fā)中心成果豐碩。

它設(shè)有 28 個實驗室,涵蓋軟件、硬件、電子、材料、動力及能源工程等團隊。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,低壓電子實驗室聚焦汽車智能化,為產(chǎn)品智能化和安全性提供技術(shù)支撐;固件實驗室專注軟件研發(fā),為工廠生產(chǎn)提供有力支持;材料實驗室規(guī)劃并實施多個專業(yè)方向,全面協(xié)同各領(lǐng)域開發(fā)測試。

中國團隊還自主研發(fā)電子零部件產(chǎn)線組裝模擬系統(tǒng),大幅提高生產(chǎn)效率、降低成本,該系統(tǒng)未來將在其他超級工廠投入使用。材料實驗室的揮發(fā)性有機物測試分析中心全球領(lǐng)先,Model 3 因此在揮發(fā)性有機物測試中成績優(yōu)秀,連續(xù)兩年獲“健康指數(shù)年度推薦車型”。

在全球芯片短缺危機中,研發(fā)團隊快速迭代部分軟件程序,有效緩解了壓力。

在產(chǎn)品開發(fā)方面,上海研發(fā)中心參與了 Model 3 煥新版的眾多改進,如增加整車靜謐性、打造全新環(huán)抱式座艙、采用新內(nèi)飾材質(zhì)、實現(xiàn)前排座椅通風(fēng)功能等。還計劃研發(fā)和投產(chǎn)價值約 16 萬元的新車型,新車采用兩廂掀背造型,車身尺寸更小更緊湊,預(yù)計主打 15 - 20 萬元售價區(qū)間。

在數(shù)據(jù)安全方面,建成上海超級工廠數(shù)據(jù)中心,用于存儲中國運營數(shù)據(jù),所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)都存儲在境內(nèi),并通過多種技術(shù)手段確保數(shù)據(jù)存儲安全、本土數(shù)據(jù)不出境。

未來,上海研發(fā)創(chuàng)新中心將圍繞整車、充電設(shè)備及能源產(chǎn)品開展更多原創(chuàng)開發(fā)工作,發(fā)展成為與美國研發(fā)中心同等規(guī)模的綜合型研發(fā)中心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

好機油對降低汽車油耗有幫助。好機油低溫流動性佳,能在車輛啟動瞬間快速潤滑發(fā)動機部件,減少磨損與運轉(zhuǎn)阻力,進而降低油耗。其合適的粘度等級也能讓發(fā)動機工作更順暢,減小阻力。并且好機油耐用,可保持良好車況,減少動力下降及額外油耗。不過,機油對油耗
五羊本田車在同級別車型中性價比頗高。以幻影150為例,價格有優(yōu)勢,外觀、動力、配置等方面綜合表現(xiàn)佳,相比競品在多方面更出色。CB190R暴鋒眼機械素質(zhì)扎實,品控可靠,養(yǎng)護成本低,二手車殘值率高。新發(fā)布的CGX150復(fù)古街車價格親民,配置豐富
自動擋檔位在上下長坡或盤山路、超車或急加速、擁堵路段跟車、雪地或濕滑路面起步等情況下,需要切換到手動模式。上下長坡或盤山路時,手動模式可按需增減擋,釋放發(fā)動機扭矩或利用發(fā)動機阻力控制車速;超車或急加速時,降擋能讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提升;擁堵路段
駕駛證到期換證時,網(wǎng)上辦理與線下辦理的區(qū)別主要體現(xiàn)在流程細節(jié)、適用人群、時間成本及辦理體驗四個維度。網(wǎng)上辦理依托“交管12123”APP操作,需先到指定聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院完成體檢并上傳信息,再按指引提交證件照、選擇郵寄或自取方式、填寫收件信息并繳費,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家