奔馳集團的發展歷程是怎樣的？

奔馳集團的發展歷程可謂源遠流長。

1886 年，卡爾·本茨發明了第一輛汽車，也就是如今的奔馳汽車。同年，戴姆勒也試駕了自己的第一輛四輪汽油汽車。

此后，奔馳汽車公司專注于生產豪華轎車和賽車，迅速成為知名汽車品牌。本茨獲得多項專利，如兩沖程發動機、加速器系統、電池打火系統等，這些技術至今仍有應用。

1889 年，戴姆勒為汽車安裝四檔變速器。1890 年，梅巴赫設計了第一臺直列 4 缸四沖程發動機。

1894 年，奔馳汽車廠生產世界上第一輛汽油公共汽車。1895 年，世界第一條公共汽車線路運營，采用奔馳發動機。1896 年，戴姆勒汽車公司制造世界上第一輛貨車和第一輛汽油載重汽車。

一戰結束后，經濟蕭條，為應對市場危機，奔馳汽車公司與戴姆勒汽車公司合并，成立戴姆勒 - 奔馳汽車公司。

梅賽德斯這個名字源于戴姆勒汽車公司一位經銷商的女兒，其駕駛戴姆勒汽車在拉力賽奪冠，經銷商建議用女兒名字命名汽車，改名后銷量大增，合并后全部沿用“梅賽德斯 - 奔馳”叫法。

奔馳早年用“BENZ”外加麥穗環繞車標，合并后歷經演變，成為現在的車標。

奔馳汽車不以量取勝，靠優質產品、細膩做工和全方位售后服務，確立“精美、可靠、耐用”宗旨。從早期的載重汽車、大客車、專用汽車，到如今奔馳轎車分為多個級別，成為汽車行業巨頭。

至今，奔馳已跨越一個多世紀。