在汽車領域，比亞迪和華為誰的創新能力更強？

比亞迪和華為在創新能力方面都非常出色，難以簡單地判定誰更強。

華為作為全球知名的通信設備和解決方案提供商，在 5G 技術、物聯網和人工智能等領域表現突出。一直致力于技術創新和研發投入，其鴻蒙操作系統和 5G 技術在國內外廣泛應用和認可，為人類社會發展做出重要貢獻。

比亞迪在新能源汽車領域處于領先地位，擁有超 6.9 萬名研發人員和超 4 萬項專利申請。其成功推出一系列新能源汽車產品，背后是在電池技術方面的顯著突破，如刀片電池提高了電池能量密度和續航里程，還不斷完善混合動力和純電動技術。

比亞迪在技術研發上投入巨大，2023 年上半年研發支出高達 142.46 億元，大幅超過同期凈利潤。擁有 11 大研究院，平均每個工作日遞交 19 項專利申請，獲得 15 項專利授權。

在技術創新方面，多項顛覆性技術如 DM-i 超級混動、e 平臺 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、云輦、DMO 超級混動越野平臺等均為自主研發，不僅顛覆了傳統燃油車，還重新定義了新能源汽車。

在市場表現和全球影響力上，比亞迪新能源車國內銷量一騎絕塵，極大推動國內新能源汽車發展普及。隨著產能爬坡完成，推進“乘用車出海”計劃，已進入全球 55 個國家和地區，拿到多個國家銷量冠軍。

總之，華為和比亞迪在各自領域展現強大創新能力，都為中國企業在全球競爭中樹立了榜樣。