大眾新能源汽車的續航里程與同價位車型相比如何？

大眾新能源汽車的續航里程與同價位車型相比處于劣勢。

大眾寶來純電車型，其續航里程在 270 公里左右，最新款的 2021 款最大續航里程也僅 346 公里。

而市場上同價位車型，如比亞迪漢、上汽 R 汽車 ER6 等，續航都超過 600 公里。像小鵬 P7 更是把續航上探到了 700 公里。即使是價格相對較低的奇瑞小螞蟻 eq1，續航也能超過 300 公里。

大眾高爾夫純電版本續航僅有 270 公里，而同價格級別的比亞迪秦 Pro 續航達到 520 公里。

造成這種差距的原因在于大眾在新能源汽車發展初期沒有及時投入研發，核心技術積累落后。其純電車型沿用燃油車設計布局，無法選擇大容量、高密度的電池組。

另外，在汽車智能化方面，大眾也表現不佳，沒有出色的自動駕駛、人機交互，內控屏幕等方面也落后于平均水平。

而自主品牌積極投入研發，掌握了很多專利技術，且有政策扶持，在續航和智能化方面都有出色表現。

總之，大眾新能源汽車在續航里程方面與同價位車型相比差距明顯，需要加強技術研發和創新，提升產品競爭力。